Sdružený parní stroj: Porovnání verzí

Jedním z konstrukérůkonstruktérů, kteří se prosadili v oblasti [[Parní stroj|parních strojů]] byl i [[Anatole Mallet]], který se kolem roku [[1867]] začal zabývat těmito konstrukcemi a jako první <ref name=B>Encyclopaedia of the History of Technology : "The first compound locomotive was designed by the Frenchman Anatole Mallet and built in 1876", p. 582</ref> přišel s myšlenkou sdruženého parního stroje. Pokusně tento parní stroj uplatnil při konstrukci lokomotivy a za toto uplatnění obdržel v roce [[1874]] patent <ref name="R-W">Ransome-Wallis Encyclopedia, pages=500-501</ref>. Následně nechal patentovat i rozjížděcí zařízení, které umožňuje vpuštění čerstvé páry do nízkotlakého válce, a tak umožňuje rozjezd lokomotivy i v případě, že se vysokotlaký píst nachází v [[úvrať|úvrati]].