Kaman SH-2 Seasprite: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Xqbot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.3) (Robot: Upravuji fr:Kaman SH-2 Seasprite; kosmetické úpravy
m ibox atd.
Řádek 1:
{{Infobox letadlo
[[Soubor:Kaman Seasprite 3 USAF Maxwell AFB.jpg|right|250px|thumb|Vrtulník SH-2F Seasprite námořnictva Spojených států]]
|název = SH-2 Seasprite
[[Soubor:USN SH-2G over water.JPEG|right|250px|thumb|Vrtulník SH-2G Super Seasprite, který poprvé vzlétl na konci roku 1989]]
|typ = protiponorkový vrtulník
'''Kaman SH-2F Seasprite''' a '''SH-2G Super Seasprite''' jsou aktuálními verzemi robustního, univerzálního vrtulníku, který je důvěrně známý na všech oceánech světa již po dobu ctyř desetiletí. Tento typ byl nejprve plánován pro záchranné akce ve [[Válka ve Vietnamu|válce ve Vietnamu]], jeho dolet se však brzy prokázal jako příliš malý. Díky novým pohonným jednotkám a systémům se však SH-2 mezitím stal dobrým protiponorkovým stíhacím strojem.
|výrobce = [[Kaman Aircraft]]
|image = File:Kaman Seasprite 3 USAF Maxwell AFB.jpg
|text = SH-2F Seasprite amerického námořnictva
|konstruktér =
|první let = 2. července [[1959]] (HU2K-1)
|zaveden = prosinec 1962
|vyřazen =
|výroba =
|vyrobeno kusů =
|charakter =
|cena za kus = SH-2F: 16 mil. [[USD|$]]
|varianty =
|hlavní uživatel = [[United States Navy]]
|více uživatelů = [[Royal New Zealand Air Force]]
}}
'''Kaman SH-2F2 Seasprite''' a '''SH-2G Super Seasprite''' jsou aktuálními verzemi robustníhorobustní, univerzálníhouniverzální vrtulníku[[vrtulník]]y, kterýkteré jejsou důvěrně známýznámé na všech oceánech světa již po dobu ctyřčtyř desetiletí. Tento typ byl nejprve plánován pro záchranné akce ve [[Válka ve Vietnamu|válce ve Vietnamu]], jeho dolet se však brzy prokázal jako příliš malý. Díky novým pohonným jednotkám a systémům se však SH-2 mezitím stal dobrým protiponorkovým stíhacím strojem.
 
== Historie ==
Vrtulníky '''Seasprite''' a '''Super Seasprite''' nebyly jako jediné vrtulníky firmy [[Charles Kaman]] v [[Connecticut]]u vybaveny typickými bočně posunutými dvojitými rotory se zapadajícími rotorovými listy, nýbrž konvenčními jednorotorovými systémy. Po svém prvním letu v roce 1959 byl vrtulník '''Seasprite''' v šedesátých letech používán na lodích [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] jako univerzální a záchranný vrtulník. S jedním z prvních typů letěl držitel [[Medal of Honor]] kapitán [[Clyde Lassen]] dne 19. června 1968 pod těžkou palbou do teritoria severního [[Vietnam]]u, aby zachránil sestřeleného člena posádky [[McDonnell F-4 Phantom II|Phantomu]].
V sedmdesátých a v osmdesátých letech se z jednomotorového vrtulníku s třílistým rotorem stal dvoumotorový model se čtyřlistým rotorem, který je používán jako vynikající stíhací vrtulník proti ponorkám. Dnešní '''SH-2G Super Seasprite''' sice možná nedosahuje výkonu novějšího [[Sikorsky SH-60 Seahawk|Sikorsky SH-60B Sea Hawk]], představuje ale vážné nebezpečí pro každou ponorku.
 
== Hlavní technické údaje ==
[[Soubor:USN SH-2G over water.JPEG|right|250px|thumb|Vrtulník SH-2G Super Seasprite, který poprvé vzlétl na konci roku 1989]]
* '''Pohon: SH-2G:''' 2× [[turbohřídelový motor]] General Electric T700-GE-401/403C (každá o výkonu '''1285 kW''')
* '''Pohon: SH-2F:''' 2× [[turbohřídelový motor]] General Electric T58-GE-8F (každá o výkonu '''1007 kW''')
Řádek 27 ⟶ 44:
* Až 2x 7,62mm [[kulomet]]
* '''SH-2G''' může nést rakety vzduch-země [[AGM-65 Maverick]]
 
==External links==
{{Commonscat|Kaman H-2 Seasprite}}
* {{en}} [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/sh-2.htm SH-2 Seasprite na Globalsecurity.org]
 
{{Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945}}