Chladicí systém spalovacího motoru: Porovnání verzí

V současné době je u leteckých motorů nejpoužívanější chlazení vzduchem - teplo z motoru je předáváno přimopřímo vzduchu. Teplota takto chlazeného motoru však závisí na okolních vlivech, jako je například výška letu, teplota okolního vzduchu a režimu letu. Množství tepla také závisí na objemu vzduchu připadající na jeden válec, proto se motory umístujíumísťují do vhodně tvarovaných motorových krytů. Průchod vzduchu pod těmito kryty je usměrňován klapkami na výstupu, nebo clonami umístěnými na vstupu do motorového krytu.