Verze z 17. 1. 2011, 15:40 editovat TchoŘoBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 59 768 editací m Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 2. 2012, 23:25 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} dle Wikipedie:Žádost o komentář/Šablony pahýlů; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 18: }}'''Kamov Ka-15''' (kód NATO ''Hen'') byl sovětský lehký víceúčelový [[vrtulník]] z poloviny padesátých let 20. století. Je pro něj typická konstrukce rotoru se dvěma protiběžnými vrtulemi a zdvojená směrová ocasní plocha místo vyrovnávacího rotoru, což se stalo pravidlem i u jeho následovníků. Let prvního prototypu se uskutečnil [[14. duben\|14. dubna]] [[1953 v letectví\|1953]], sériová výroba byla zahájena roku [[1955]]. Stroj byl u pilotů velmi oblíbený díky své stabilitě. Byl dvakrát světovým rekordmanem v rychlosti na uzavřeném okruhu. V Sovětské armádě byl využívám především námořním letectvem. Od roku [[1959]] se vyráběla jeho modernizovaná verze [[Kamov Ka-18]]. == Verze == '''Ka-15''' - základní vojenská verze - spojovací, pozorovací, dopravní Řádek 25: '''Ka-18''' - modernizace vyráběná od roku 1959 == Technické údaje == Motor: 1× Ivčenko AI-14VF; 205 kW Řádek 37: Dolet: 300 km {{Pahýl ~~- letectví~~}} {{Portály\|Letectví}} [[Kategorie:Vrtulníky]] [[Kategorie:Letadla Kamov\|Ka-15]]

Kamov Ka-15: Porovnání verzí