Vozovna Kobylisy: Porovnání verzí

 

Kobylisy jsou poslední vozovnou, kterou tehdejší Elektrické podniky hlavního města Prahy postavily před [[Druhá světová válka|2. světovou válkou]]; využívá se od [[30. duben|30. dubna]] roku [[1939]] a nahradila zrušenou vozovnu [[Vozovna Centrála|Centrála]] v [[Holešovice|Holešovicích]] z konce [[19. století]]. Vozovna Kobylisy zajišťuje provoz [[tramvaj]]í pro severní část města; má 4 haly po pěti kolejích. Od její výstavby se kolejiště vozovny po dlouhou nedočkalo téměř žádných změn; v roce [[1970]] tu byla zřízena objízdná kolej. Rozsáhlá rekonstrukce kolejiště byla provedena v červenci a srpnu [[2009]], při této rekonstrukci byl zrušen kolejový kruh ([[Vozovna Žižkov]] je od té doby jedinou vozovnou, která má na svém dvoře kolejový kruh).

 

Na východ od vozovny se nachází také stejnojmenná tramvajová konečná.