Mil Mi-8: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
m dopl. |
||
Řádek 1:
{{Infobox letadlo
|název =
|typ = [[vrtulník|víceúčelový vrtulník]]
|výrobce = [[Mil|Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila]]
|image = Image:Mi-8
|text =
|konstruktér =
|první let = [[9. červen|9. června]] [[1961 v letectví|1961]] (Hip-A)<ref name="Atlas">{{Citace monografie | příjmení = Zdobinský | jméno = Michal | rok = 1994 | vydání = 1 | titul = Atlas vojenské techniky - Vrtulníky | vydavatel = Magnet-press | místo = Praha | isbn = 80-85847-13-2}}</ref><br />[[17. září]] [[1962 v letectví|1962]] (Hip-B)<ref name="Atlas" />
|zaveden =
|vyřazen =
|výroba =1961–
|vyrobeno kusů =
|charakter = Ve službě
|cena za kus =
|varianty = [[Mil Mi-14]] <br> [[Mil Mi-17]]
|hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]] (dříve)
|více uživatelů =
}}
'''Mil Mi-8
▲'''Mil Mi-8/Mi-9/Mi-17''' (kód NATO ''Hip'') je sovětský, resp. ruský víceúčelový dvoumotorový vrtulník klasického uspořádání s pětilistým nosným a třílistým vyrovnávacím rotorem. Jedná se o jeden z nejrozšířenějších vrtulníků na celém světě. První prototyp pokusného stroje '''V-8''' ještě s jedním motorem AI-24V a čtyřlistým rotorem (Hip-A) vzlétl [[9. červen|9. června]] [[1961 v letectví|1961]], prototyp konečné dvoumotorové verze (Hip-B) pak [[17. září]] [[1962 v letectví|1962]].<ref name="Atlas" /> Vrtulník dostal roku [[1964]] větší rotorovou hlavu a jeho sériová výroba byla zahájena koncem roku [[1965]]. Stroj se vyrábí dodnes a sloužil nebo slouží zhruba v 50 státech celého světa (včetně [[Česká republika|České republiky]]) pro vojenské i civilní účely.
== Verze ==
[[Soubor:Mil Mi-8 Wrack Bad Oeynhausen.jpg|right|thumb|Mi-8S]]
[[Soubor:MIL Mi 8MTV 1 111209 3.jpg|right|thumb|Mi-8MTW-1]]
* '''Mi-8''' - první sériová verze vyrobená v počtu asi 1000 kusů.
* '''Mi-8T''' - dopravní verze všeobecného použití určená především pro přepravu nákladu v kabině a v podvěsu. V kabině může přepravovat náklad až do 4000 kg a na vnějším závěsu pod trupem až do 3000 kg. Boční sklopná sedadla umožňují přepravu 24 osob. Tuto verzi lze upravit na sanitní vrtulník nebo pro záchranné práce Ve vojenské verzi slouží jako výsadkový vrtulník a na zbraňových závěsnících může nést 128 neřízených raket a nebo jinou výzbroj.
Řádek 39:
* '''Mi-8MTB-5/Mi-17MD''' - verze z poloviny 90 let. Má zcela nově tvarovanou příď do níž může být zastavěn povětrnostní radar. Může přepravovat 36-40 plně vyzbrojených vojáků. Vnější závěs má nosnost 5000 kg a standardní naviják 300 kg. Dolet s instalací vnějších palivových nádrží je 1600 km. Stroj může nouzově přistát i na vodní hladině, protože je vybaven plovákovým systémem, který se nafoukne do 10 sekund a udrží vrtulník na vodní hladině déle než 30 minut.
==
[[Soubor:Mil Mi-8 HIP.png|right|300px]]
=== Technické údaje ===
* '''Posádka''': 3 (pilot, druhý pilot, letový inženýr)
* '''Užitečná zátěž''':
**24 cestujících nebo
**12 nosítek a sedadlo pro 1 lékařskou obsluhu nebo
**3 000 kg uvnitř/venku
*
*
* Prázdná hmotnost: 7260 kg▼
* '''Plocha rotoru''': 356 m²
* Maximální hmotnost: 12 000 kg▼
* Max.rychlost: 230 km/h▼
* '''Hmotnost (naložen)''': 11 100 kg
* '''Pohonná jednotka''': 2× [[turbohřídelový motor]] [[Klimov TV3-117]]Mt, každý o výkonu 1 454 kW
* Dolet: 500 km▼
=== Výkony ===
* '''Praktický dostup''': 4 500 m
* '''Přeletový dolet''': 960 km
=== Výzbroj ===
* Do 1 500 kg (3,300 lb) v jednorázových zásobnících ona šesti závěsech, včetně 57 mm raket S-5, pum, nebo střel [[Falanga (střela)|9M17 Phalanga]].
▲* Výška: 4,75 m
== Ostatní uživatelé ==
Řádek 82 ⟶ 72:
=== Reference ===
<references/>
===Externí odkazy===
{{commons|Mil Mi-
* [http://www.airserbia.com/photo/list/30 Srbský Mi-8, foto na Airserbia.com]
* [http://www.aviation.ru/Mi/#17 Mi-8/Mi-17 na aviation.ru]
{{Portály|Letectví}}
| |||