Tramvajová trať Vozovna Motol – Sídliště Řepy: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m základní úpravy, typos, stylistika, upřesnění |
reference, menší úpravy |
||
Řádek 1:
[[File:Praha, Motol, Plzeňská, příjezd do zastávky Krematorium Motol III.JPG|thumb|Škoda 14T pod Krematoriem Motol]]
'''Tramvajová trať [[Vozovna Motol]] – [[Sídliště Řepy]]''' je [[tramvajová dráha|trať]] sloužící především k dopravní obsluze [[Řepy|řepského]] sídliště. Byla dobudována v roce [[1988]].<ref>http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2010012001</ref>
== Historie ==
Řádek 11:
Trať byla postavena s [[žlábková kolejnice|žlábkovými kolejnicemi]] a [[panel BKV|velkoplošnými panely BKV]]. Spěch při pokládání panelů a nekvalitně zhutněné podloží měly za následek to, že už v roce 1993 se na křižovatce Makovského–Bazovského propadl kolejový oblouk a trať byla na 25 dní uzavřena. Od té doby byla prakticky každé letní prázdniny trať uzavírána kvůli údržbě.
I přes údržbové práce byla trať počátkem roku 2010 v naprosto žalostném stavu, pročež sem byl zakázán vjezd novým [[Škoda 14T|Škodám 14T]]. Proto bylo nutné trať rekonstruovat, což bylo provedeno už v létě tohoto roku<ref>http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=283&p=3</ref>.
Celá tramvajová trať je po rekonstrukci z roku 2010 zřízena metodou klasické vlakové konstrukce na příčných pražcích s otevřeným svrškem. Mezi křižovatkou s Bazovského ulicí a smyčkou Sídliště Řepy (tedy u zastávky Blatiny)
==Reference==
<references />
==Související články==
[[Tramvajová doprava v Praze]]
{{Portály|Praha|Tramvajová doprava}}
| |||