Verze z 11. 1. 2011, 20:13 editovat Janik H. (diskuse \| příspěvky) 31 editací Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 11. 1. 2011, 23:37 editovat zrušit editaci Tomas62 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 124 981 editací m →‎Organizace a průběh výstavby: pravopis Přejít na další porovnání →
Řádek 45: letectva - OKL). Teoreticky měly být kompetence rozděleny, prakticky však docházelo ke sporům, které trvaly až do konce války.Dne 14.12.1941 rozhodlo OKW (Oberkommando der Wehrmach - Vrchní velení ozbrojených sil o výstavbě stálého opevnění podél pobřeží Norksa, Dánska, Nizozemska, Belgie a France. Stávají opevnění mělo být dále posilováno.Pro norské pobřeží byl řízením stavby pověřen vrchní velitel wehrmachtu tohoto prostoru generálplukovník Nikolus von Falkenhorst , v Dánsku velitel wehrmachtu (do října 1942) generál Erich Lűdke, poté generál Hermann von Hanneken (až do února 1945). Řízení stavby na pobřeží Francie, Belgie a Nizozemí bylo svěřeno vrchnímu velitelství "Západ", kterému velel převážnou část války polní maršál Gerd von Rundstedt . Jednotná záštita výstavby opevnění však neexistovala. Jediným opatřením pro centralizaci vedení ~~opevňovaích~~opevňovacích prací bylo rozhodnutí Hitlera sěřit technické vedení a Západě Todtově organizaci. Poprvé byla chaotičnost upraveno ~~hitlerovím~~hitlerovým rozkazem č. 40 z 23.3.1942. Zároveň byl stanoven cíl vybudovat přibližně 15 000 objektů. == Typy objektů a jejich výzbroj ==

Atlantický val: Porovnání verzí