Škoda 19T: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
prototyp v Plzni
update
Řádek 49:
}}</ref> Všechny vozy by měly být dodány v průběhu roku 2011 a na začátku roku 2012. Jsou součástí projektu Tramvaj Plus, v rámci kterého má být pomocí moderních tratí a vozidel spojeno centrum města s fotbalovým stadionem, kde se v roce 2012 budou konat zápasy [[Mistrovství Evropy ve fotbale 2012|mistrovství Evropy ve fotbale]].<ref name=smlouva/>
 
Prototyp byl 23. listopadu 2010 převezen z areálu Škody do plzeňské tramvajové [[Vozovna Slovany|vozovny Slovany]], kde byl složen a kde obdržel „prototypové“ evidenční číslo 117 (v řadě zkoušených vozů). Ještě téhož dne v noci vyjel do ulic města kvůli složení technicko-bezpečností zkoušky; a od té doby absolvujeabsolvovala tramvaj zkušebníněkolik jízdyzkušebních jízd po Plzni, a(kromě tojedné předevšímodpolední výjimky pouze v nočních hodinách). Dne 3. prosince 2010 byla odvezena z areálu PMDP zpět k výrobci.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Šlehofer
| jméno = Jan
| titul = Tramvaj Škoda 19T aneb obousměrná "Poršetra" pro Wroclaw
| url = http://www.plzensketramvaje.cz/index.php?page=19t.htm
| datum přístupu = 2010-122011-01-10
| vydavatel = Plzensketramvaje.cz
}}</ref> Ještě v průběhu prosince byl vůz předán vratislavskému dopravnímu podniku, který jej označil evidenčním číslem 3101.<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Škoda 19T #3101
| url = http://www.phototrans.eu/15,269109,0.html
| datum přístupu = 2011-01-10
| vydavatel = Phototrans.eu
}}</ref>