Dopravní podnik Ostrava: Porovnání verzí

V roce [[1960]] byla zprovozněna trať do [[Poruba|Poruby]], [[1969]] do [[Martinov (Ostrava)|Martinova]] k novým ústředním dílnám. V 70. a 80. letech probíhala výstavba do nových sídlišť na jihu města. Nejnovějším úsekem je trať podél ''Místecké ulice'' z roku [[1999]]. Na Ostravských křižovatkách jsou preferována auta, jízda tramvají představuje útrpnou jízdu, kde se stojí stále častěji a pomaleji. Do centra města se z okrajových částí vyplatí jezdit jen autem.