Wikipedie

Tunel: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Luckas-bot (diskuse | příspěvky)
248 204 editací
m robot přidal: la:Cuniculus (aedificium)
m typo
Řádek 28:
|[[1988 v dopravě|1988]]
|železniční<ref>[[úzkorozchodná železnice]], rozšíření na [[Rozchod kolejí#normální rozchod|normální rozchod]] možné</ref>
|[[Aomori]] -– [[Hakodate]]
|-
|[[Eurotunel]]
|[[Francie]] -– [[Spojené království]]
|50 450
|[[1994 v dopravě|1994]]
|železniční
|[[Calais]] -– [[Folkestone]]
|-
|Nový [[Lötschbergský tunel]]
Řádek 42:
|[[2007 v dopravě|2007]]
|železniční
|[[Bern]] -– [[Brig]]
|-
|[[Tunel Guadarrama]]
Řádek 49:
|2007
|železniční
|[[AVE]] [[Madrid]] -– [[Valladolid]]
|-
|[[Tunel Taihang]]
Řádek 56:
|[[2009 v dopravě|2009]]
|železniční
|[[China Railway High-speed|CRH]] [[Š'-ťia-čuang]] -– [[Tchaj-jüan]]
|-
|[[Tunel Iwate-ičinohe]]
Řádek 63:
|[[2002 v dopravě|2002]]
|železniční
|[[Šinkansen]] [[Morioka]] -– [[Hačinohe]]
|-
|[[Lærdalský tunel]]
Řádek 70:
|[[2000 v dopravě|2000]]
|silniční
|[[Lærdal]] -– [[Aurland]]
|-
|[[Tunel Daišimizu]]
Řádek 77:
|[[1982 v dopravě|1982]]
|železniční
|Šinkansen [[Niigata]] -– [[Tokio]]
|-
|[[Tunel Wushaoling]]
Řádek 84:
|[[2006 v dopravě|2006]]
|železniční
|[[Lianyungang]] -– [[Urumči]]
|-
|[[Simplonský tunel]] II
|[[Itálie]] -– Švýcarsko
|19 824
|1922
|železniční
|Brig -– [[Milano]]
|-
|Simplonský tunel I
|Itálie -– Švýcarsko
|19 803
|1906
|železniční
|Brig -– Milano
|-
|Tunel Vereina
Řádek 105:
|[[1999 v dopravě|1999]]
|železniční<ref name=ur>Úzkorozchodná železnice</ref>
|[[Klosters]] -– [[Saglians]] <!--([[Rhétská dráha]])-->
|-
|Tunel Šin-kanmon
Řádek 112:
|[[1975 v dopravě|1975]]
|železniční
|Šinkansen [[Kitakjúšú]] -– [[Šimonoseki (město)|Šimonoseki]]
|-
|Tunel Appennino
Řádek 119:
|[[1934 v dopravě|1934]]
|železniční
|[[Bologna]] -– [[Florencie]]
|-
|Tunel Qinling
Řádek 126:
|2002
|železniční
|[[Si-an]] -– [[Ankang]]
|-
|Tunel Zhongnanšan
Řádek 133:
|2007
|silniční<ref>dálniční, dva dvoupruhové tubusy</ref>
|Si-an -– Ankang
|-
|Gotthardský silniční tunel
Řádek 140:
|[[1980 v dopravě|1980]]
|silniční
|[[Lucern]] -– [[Lugano]]
|-
|Tunel Vaglia
Řádek 147:
|2009
|železniční
|[[Treno Alta Velocità|TAV]] [[Bologna]] -– [[Florencie]]
|-
|Tunel Rokkô
Řádek 154:
|[[1972 v dopravě|1972]]
|železniční
|Šinkansen [[Ósaka]] -– [[Kóbe]]
|-
|Tunel Henderson
Řádek 168:
|1982
|železniční<ref name=ur/>
|Brig -– [[Andermatt]]
|-
|Tunel Haruna
Řádek 175:
|1982
|železniční
|Šinkansen [[Takasaki]] -– Niigata
|-
|[[Severomujský tunel]]
Řádek 182:
|[[2003 v dopravě|2003]]
|železniční
|[[Severobajkalsk]] -– [[Tynda]] <!--([[Bajkalsko-amurská magistrála|BAM]])-->
|-
|Tunel Firenzuola
Řádek 189:
|2009
|železniční
|TAV Bologna -– Florencie
|-
|Tunel Gorigamine
Řádek 196:
|[[1997 v dopravě|1997]]
|železniční
|Šinkansen [[Takasaki]] -– Nagano
|-
|Tunel Monte Santomarco
Řádek 203:
|[[1987 v dopravě|1987]]
|železniční
|[[Paola]] -– [[Cosenza]]
|-
|[[Gotthardský železniční tunel|Gotthardský tunel]]
Řádek 210:
|[[1882]]
|železniční
|Lucern -– Lugano
|-
|colspan=6 | ''Mnoho kratších tunelů''
Řádek 230:
|[[2017]]
|železniční
|[[Curych]] -– [[Lugano]]
<!-- 32,9 Koralmtunnel-->
|-
Řádek 238:
|[[2012 v dopravě|2012]]
|železniční
|[[Si-ning]] -– [[Golmud]]
|-
|[[Tunel Hakkóda]]
Řádek 245:
|[[2010 v dopravě|2010]]
|železniční
|[[Šinkansen]] [[Hačinohe]] -– [[Aomori]]
|-
|[[Tunel Pajares]]
Řádek 252:
|[[2011]]
|železniční
|[[AVE]] [[Valladolid]] -– [[Gijón]]
|-
|[[Tunel Iijama]]
Řádek 259:
|[[2013]]
|železniční
|Šinkansen [[Nagano]] -– [[Kanazawa]]
|-
|[[Tunel Geumjeong]]
Řádek 266:
|2010
|železniční
|[[Korea Train Express|KTX]] [[Daegu]] -– [[Pusan]]
|-
|[[Tunel Solan]]
Řádek 273:
|2010
|železniční<!--jednokolejný-->
|[[Taebaek]] -– [[Samcheok]]
|-
|[[Tunel Ceneri]]
Řádek 280:
|[[2019]]
|železniční
|[[Curych]] -– [[Lugano]]
|}
 
 
== Odkazy ==
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Tunel“