Tlumič kmitů: Porovnání verzí

{{Různé významy|druhý=záchytném systému|tento=součásti vozidel|stránka=Tlumič nárazu}}

 

'''Tlumič kmitů''' je technické zařízení, které klade odpor prudkým pohybům. Slouží ke tlumení nárazů a tlumí také kmity pružin, zejména u kol a náprav vozidel, čímž brání rozkmitání soustavy. Z fyzikálního hlediska tlumič absorbuje a rozptyluje energii a na rozdíl od pružin nemá žádnou vlastní frekvenci.

 

== Druhy tlumičů ==

# '''Deformační tlumič''' je tvořen například blokem gumy (silentblok). Hodí se pro velmi malé rozkmity.

# '''Třecí tlumič''' fungoval na základě mechanického tření mezi dvěma navzájem pohyblivými částmi. Podléhá rychlému opotřebení, proto se dnes už nepoužívá.

# '''Kapalinový tlumič''' je dnes nejpoužívanější. Tvoří jej válec naplněný olejem s perforovaným pístem. Při pohybu pístu ve válci se olej protlačuje otvory z jedné komory do druhé, případně z vnitřního do vnějšího válce (viz obrázek).

# '''Olejopneumatický tlumič''' má navíc na konci válce plynovou komůrku, oddělenou pohyblivou přepážkou. Různým tlakováním komůrky lze měnit neutrální polohu tlumiče, jak to dělají některé automobily (například luxusní vozy Citroen). Protože plyn je na rozdíl od oleje stlačitelný, plní olejopenumatický tlumič zároveň funkci odpružení.