Škoda 110 R: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m - nesmysl (proč by měl být v infoboxu koncern Volkswagen, když v té době neměl se škodovkou nic společného?) |
+obr. a vzhled |
||
Řádek 29:
'''Škoda 110 R''' je osobní [[automobil]] s karosérií [[kupé]], vyráběný v [[ČSSR]] v závodě [[AZNP]] [[Kvasiny]] v letech 1970–1980.
== Popis vozu ==
Vůz Škoda 110 R je vybaven kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcovým [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřtaktním motorem]] umístěným za zadní nápravou. Zdvihový objem motoru činí 1107 ccm a dosahuje výkonu 45,6 kW při 5250 ot/min, což stačí na dosažení rychlosti kolem 140 km/h.
Řádek 39 ⟶ 41:
Interiér je vybaven dvojicí pohodlných sportovních sedaček, které lze jednoduše posunovat a jejich opěradla sklápět. Vzadu jsou další dvě nouzová místa, přístupná po sklopení opěradel předních sedaček. Palubní deska je vybavena všemi potřebnými ukazately – tachometrem, otáčkoměrem, palivoměrem, teploměrem a tlakoměrem oleje.
== Historie ==
První prototyp vozu vznikl již v roce 1968, sériově byl pak vůz vyráběn v několika modelových provedeních, která se lišila více méně jen v detailech.
Řádek 55 ⟶ 59:
Celkem bylo vyrobeno 57 085 vozů.
[[File:110R Race.jpg|thumb|Závodní vůz 110 R]]
== Externí odkazy ==
{{Portál Automobil}}
| |||