Wikipedie

Ford model T: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Řádek 8:
| predchozityp = [[Ford model S]]
| nasledujicityp = [[Ford model A (1927)|Ford model A]]
| pocetdveri = Touring, [[roadster]], roadster pickup, tunový nákladní automobil, tunový nákladní automobil s uzavřenou kabinou, [[coupékupé]], dvou a čtyřdvéřová karoserie, [[kombi]], kabriolet
| motor = 2,9 [[litr|l]] řadový čtyřválec o výkonu 20 koní
| prevodovka = planetová s dvěma stupni pro jízdu vpřed, pohon zadních kol
Řádek 94:
=== Motor a způsob startování ===
[[Soubor:1910Ford-T.jpg|thumb|left|Ford model T z roku 1910]]
Model T měl vpředu montovaný čtyřválcový řadový [[zážehový motor]] o objemu 2,9 litrů o výkonu 15 kW (20 koní) s nejvyšší rychlostí 64 – 72&nbsp; km/h. Tento malý čtyřválcový motor byl známý rozvodem [[Side Valves|SV]] s konstrukcí&nbsp;[[Hlava motoruválce|hlavy]] ve tvaru L. Podle společnosti Ford Motor měl model T spotřebu přibližně od 11,1 do 18,7 litrů na 100 km.<ref name=MediaFordCom>{{Citace elektronické monografie
| titul = Model T Facts
| url = http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=858
Řádek 160:
}}</ref>
 
Přední světla byly původně mosazné [[acetylenethyn|acetylenové]]ové lampy, ale nakonec vůz získal elektrické osvětlení.
Model T využíval některé vyspělé technologie, například použití vanadové oceli. Její životnost byla fenomenální a mnoho vozů či jejich částí byly v&nbsp;provozu i&nbsp;o&nbsp;80&nbsp;let později.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Ford_model_T“