Haapsalu: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Luckas-bot (diskuse | příspěvky)
m robot přidal: pt:Haapsalu
partnerské mestá
Řádek 20:
 
== Dějiny ==
 
Dnešní Haapsalu vzniklo zhruba v polovině 13. století na poloostrově v chráněném mořském zálivu. Roku [[1263]] sem z [[Pärnu]] přesídlil biskup a Haapsalu se tak na dlouhých 300 let stalo sídelním místem [[Biskupství osilské|osilského biskupství]]. Městská práva získalo roku [[1279]] podle [[Riga|rižského]] vzoru. Poté, co oblast získalo [[Švédsko]], začal význam města pomalu upadat. Na začátku [[18. století]] se počet obyvatel prudce snížil v důsledku války a morové epidemie.
 
[[Soubor:Hapsals_slott_1889.jpg|thumb|left|Haapsalský hrad v roce 1889]]
 
Novým impulsem pro rozvoj města bylo objevení léčivých vlastností místního mořského bahna. Hlavní zásluhu na tom měl doktor Carl Abraham Hunnius, který si povšiml, že místní starousedlíci často používají na léčení revmatických potíží bahenní koupele. Na základě toho se pustil do zkoumání chemického složení mořského bahna a vypracoval též koplexní léčebnou metodiku. Výsledky jeho výzkumu byly slibné a tak zde již v roce [[1825]] vyrostlo první malé sanatorium. Během následujících let se Haapsalu stalo velice populárním mezi ruskou smetánkou, několikrát zde pobývali i ruští carové. Sláva místních lázní trvá dodnes.
 
== Turistika ==
[[Soubor:Haapsalu_piiskopilinnus1.jpg|thumb|left|Zříceniny biskupského hradu v Haapsalu]]
 
[[Soubor:Haapsalu_piiskopilinnus1.jpg|thumb|left|Zříceniny biskupského hradu v Haapsalu]]
 
Hlavní turistickou atrakcí je zřícenina mohutného gotického biskupského hradu z [[13. století]]. Nejzachovalejší je západní křídlo s 38 m vysokou strážní věží, kde se dnes nachází místní muzeum. Ke křídlu přiléhá zrekonstruovaný, raně gotický hradní kostel, prvně zmiňovaný roku [[1279]]. Částečně dochované vnější hradby pocházejí z počátku [[16. století]].
 
Řádek 39 ⟶ 34:
V místní železniční stanici, která byla koncovou pro již zrušenou trať z Tallinnu, je umístěno železniční muzeum s venkovní expozicí historických železničních vozidel.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Pokk | jméno = Henri | titul = Současnost estonských železnic | periodikum = Stránky přátel železnic | rok vydání = 2006 | datum přístupu = 2009-09-09 | url = http://spz.logout.cz/provoz/estonsko_2006.html}}</ref>
 
== OdkazyPartnerská města ==
*{{flagicon|NED}} [[Almere]], [[Nizozemsko]]
*{{flagicon|SWE}} [[Eskilstuna]], [[Švédsko]]
*{{flagicon|POR}} [[Fundão]], [[Portugalsko]]
*{{flagicon|ITA}} [[Greve in Chianti]], [[Itálie]]
*{{flagicon|SWE}} [[Haninge Municipality|Haninge]], [[Švédsko]]
*{{flagicon|FIN}} [[Hanko]], [[Finsko]]
*{{flagicon|FIN}} [[Loviisa]], [[Finsko]]
*{{flagicon|GER}} [[Rendsburg]], [[Německo]]
*{{flagicon|UKR}} [[Uman]], [[Ukrajina]]
*{{flagicon|GBR}} [[Weymouth, Dorset|Weymouth]], [[Spojené království|Velká Británie]]
*{{flagicon|RUS}} [[Borovichi]], [[Rusko]]
 
 
 
== Odkazy ==
=== Reference ===