Wikipedie

Motorový vůz 811 (1997): Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m + navrácen upřesněný údaj o výskytech i s refy (sice na starý GVD, ale je to tak i dle nového (doplním když se objeví), externí odkazy, šablona:Portál Železnice
upřesnění, typo
Řádek 24:
| přezdívky=autobus
}}
'''Motorový vůz řady 811''' vznikl repasímodernizací a [[remotorizace|remotorizací]] [[motorový vůz 810|motorového vozu řady 810]] se kterým také sdílí většinu technických parametrů. Rekonstrukcí ve firmě Pars DMN (nyní [[Pars nova]]) Šumperk prošly celkem dva vozy řady 810, kterým byla ponechána původní inventární čísla 082 a 494. Vyměněn byl především motor (nově LIAZ M 1.2B ML 636) a interiér vozu (sedadla s opěrkou hlavy, tónovaná skla).
 
V těchto modernizacích se již dále nepokračovalo, některých zkušeností z této přestavby bylo později využito při modernizaci motorového vozu řady 810 na [[motorový vůz 812|812]], kterou provedla stejná firma.
Řádek 37:
 
=== Související články ===
* [[MotorotvýMotorový vůz 810]]
* [[MotorotvýMotorový vůz 811 ZSSK]]
 
== Externí odkazy ==
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorový_vůz_811_(1997)“