Verze z 10. 2. 2006, 22:48 editovat FL (diskuse \| příspěvky) 32 editací mBez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 2. 2006, 23:46 editovat zrušit editaci Postrach (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 27 339 editací wiki, je to ale psáno sice přesně, ale téměř nečitelnou železničářskou úředničinou Přejít na další porovnání →
Řádek 1: '''Signalista''' je osoba na [[železnice\|železnici]], která na pokyn ~~výpravčího~~[[výpravčí]]ho nebo osoby řídící [[posun]] přestavuje [[výhybka\|výhybky]] a [[výkolejka\|výkolejky]], které jsou umístěny v obvodu příslušného [[stavědlo\|stavědla]]. Na rozdíl od ~~výhybkáře~~[[výhybkář]]e je však ovládá ústředně pomocí [[zabezpečovací zařízení\|zabezpečovacího zařízení]]. Na stavědle je umístěn výhybkářský [[stavědlový přístroj]], který je závislý na řídícím stavědlovém přístroji, umístěném v dopravní kanceláři výpravčího. Prostřednictvím výhybkářského přístroje signalista ovládá [[výhybka\|výhybky]] a [[výkolejka\|výkolejky]] a většinou i seřaďovací a hlavní [[návěstidlo\|návěstidla]] (příp. jejich předvěsti). Hlavní návěstidla smí signalista obsluhovat jen z příkazu výpravčího, a proto jsou zabezpečovacím zařízením držena v poloze stůj, dokud výpravčí obsluhou řídícího přístoje nenařídí postavení vlakové cesty a příslušné hlavní návěstidlo signalistovi neuvolní. Není-li postavena vlaková cesta, může signalista všechny výhybky a výkolejky volně přestavovat.

Signalista: Porovnání verzí