Silniční aféra: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo
opr. formulace
Řádek 2:
'''Silniční aféra''' se odehrála v [[Jugoslávie|Jugoslávii]] na přelomu léta a podzimu roku [[1968]]. Vystihuje atmosféru doby, ve které docházelo k bouřlivým diskuzím o ekonomice v zemi, ale také díky zvýšenému vlivu [[svazová republika|svazových republik]] i rozmělnění celé federace. V této aféře došlo ke sporu mezi [[Slovinská SR|Slovinskem]] a federální vládou v [[Bělehrad]]ě.
 
Ve Slovinsku již delší dobu panovala v 60. letech atmosféra, že nejbohatší republika Svazu doplácí na své jižní, méně rozvinuté sousedy. To podpořily i statistiky, ve kterých se uváděl jasný nepoměr mezi platbami do federální pokladny a počtem obyvatel v porovnání s ostatními pěti republikami. Protože Slovinsko bylo pro mezinárodní dopravu hlavně tranzitní oblastí a většina dopravy ze [[Západní Evropa|západní Evropy]], tedy [[Rakousko|Rakouska]] a [[Itálie]] tudy projížděla dále na jih, bylo nezbytné modernizovat silnice, či rovnou budovat komunikace nové, splňující moderní dopravní nároky. V souvislosti s tím byl proto vypracován projekt dálnice [[Šentilj]] - [[Gorica]], který plánovala republika financovat z velké části sama vlastními prostředky a tam kde by se peněz nedostávalo získat finance ze zahraničních bank. V červenci 1969 však svazová vláda tento projekt zrušila a upřednostnila výstavbu nových silnic v [[Srbská SR|Srbsku]] a [[SR Bosna a Hercegovina|Bosně a Hercegovině]], tedy opět v málo rozvinutých částech Svazu, do kterých se investovalo dlouhodobě velké množství prostředků. Slovinští představitelé byli silně znepokojeni, stejně jako veřejnost, a rozhodlikterý se rozhodla pro veřejné protesty v ulicích. Začala rozsáhlá diskuze o tom, kdo má v celé zemi poslední slovo při přidělování investic a opět se začalo přemýšlet i o faktu, jaké postavení a jakou míru [[autonomie]] mají mít jednotlivé svazové republiky.
 
S budováním [[dálnice]], která byla svého typu první v celé Jugoslávii, se nakonec začalo v roce [[1970]] a po dvou letech usilovných prací byl první úsek dokončen.