Verze z 1. 9. 2008, 23:47 editovat Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 886 editací - parametry, úprava, oprava a doplnění pozemních lanovek v ČR a SR ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 12. 9. 2008, 20:57 editovat zrušit editaci Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 886 editací m →‎Některé pozemní lanovky: drobnost Přejít na další porovnání →
Řádek 19: * [[Karlovy Vary]] [[lanová dráha Diana]]: [[Grandhotel Pupp]] – [[Jelení skok]] – [[Výšina přátelství]], v provozu od roku [[1912]], [[Dopravní podnik Karlovy Vary\|Dopravní podnik Karlovy Vary, a. s.]] (DPKV) [[lanová dráha Imperial\|tunelová lanová dráha Imperial]], v provozu od [[1907]] (některými dopravními fanoušky bývá s nadsázkou označována za druhé [[metro]] v [[Česko\|Česku]] po [[Praha\|Praze]]), DPKV [[lanová dráha Slovenská - Imperial]], v provozu mezi lety [[1912]] a [[1959]] [[Nedostavěná dráha na Tři kříže\|lanová dráha na Tři kříže]], rozestavěna před první světovou válkou * [[Slovensko]]: [[lanová dráha Starý Smokovec - Hrebienok~~\|lanová dráha Starý Smokovec–Hrebienok~~]]: v provozu od roku [[1908]], [[Tatranské lanové dráhy\|Tatranské lanové dráhy, a.s.]] == Související články ==

Pozemní lanová dráha: Porovnání verzí