X2000: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m →‎top: typografické úpravy
+IB
Řádek 1:
{{Infobox - železniční hnací vozidlo}}
[[Soubor:X2000, Lund C.JPG|thumb|upright=1|Souprava X2000]]
[[Soubor:X2000.jpg|thumb|upright=1|X 2000 Oresundské větve služeb mezi Dánskem a Švédskem, na nádraží [[Kodaň]] C [[30. září]] [[2005]]]]
[[Soubor:X2000 2nd.JPG|thumb|upright=1|right|Interiér vozu druhé třídy]]
 
'''X2000''' je název [[Švédsko|švédské]] [[elektrická jednotka|elektrické jednotky]] s aktivním [[naklápěcí vlak|naklápěním vozové skříně]]<ref>[http://www.railway-technology.com/projects/sweden/ Railway Technology: X2000 Tilting Trains]</ref> řady X2, v provozu společnosti [[SJ AB]]. <br />
 
Byl uveden do provozu roku [[1990]] jen s první třídou. Od roku [[1995]] začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída.<br />
Byl uveden do provozu roku [[1990]] jen s první třídou. Od roku [[1995]] začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída. Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce [[1993]] dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě převážně vybudované v 2. polovině 19. století.<br Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/>h. Rychlejším úsekem je Katrineholm – Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h.
 
Běžná cestovní rychlost bývá kolem 150 km/h. Rychlejším úsekem je Katrineholm – Skövde se vzdáleností 180 km, kterou zdolávají za 1 h 2 min, tj. průměrnou rychlostí 174,2 km/h.
Všechny soupravy jsou vybaveny [[Wi-Fi|bezdrátovým přístupem]] k [[Internet|internetu]], elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.<br />
 
Všechny soupravy jsou vybaveny [[Wi-Fi|bezdrátovým přístupem]] k [[Internet|internetu]], elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.<br />
Vlaky mají šedou barvu.