X2000: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →top: typografické úpravy |
+IB značka: přepnuto z Vizuálního editoru |
||
Řádek 1:
{{Infobox - železniční hnací vozidlo}}
[[Soubor:X2000, Lund C.JPG|thumb|upright=1|Souprava X2000]]
[[Soubor:X2000.jpg|thumb|upright=1|X 2000 Oresundské větve služeb mezi Dánskem a Švédskem, na nádraží [[Kodaň]] C [[30. září]] [[2005]]]]
[[Soubor:X2000 2nd.JPG|thumb|upright=1|right|Interiér vozu druhé třídy]]
'''X2000''' je název [[Švédsko|švédské]] [[elektrická jednotka|elektrické jednotky]] s aktivním [[naklápěcí vlak|naklápěním vozové skříně]]<ref>[http://www.railway-technology.com/projects/sweden/ Railway Technology: X2000 Tilting Trains]</ref> řady X2, v provozu společnosti [[SJ AB]].
Byl uveden do provozu roku [[1990]] jen s první třídou. Od roku [[1995]] začaly být vlaky hojněji využívány, když v nich byla zavedena druhá třída. Maximální uváděná rychlost soupravy je 210 km/h (avšak při testování v roce [[1993]] dosáhl až 276 km/h). V běžném provozu však je povoleno jen 200 km/h, protože tyto soupravy sdílejí se standardními vlaky tratě převážně vybudované v 2. polovině 19. století.
Všechny soupravy jsou vybaveny [[Wi-Fi|bezdrátovým přístupem]] k [[Internet|internetu]], elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.
▲Všechny soupravy jsou vybaveny [[Wi-Fi|bezdrátovým přístupem]] k [[Internet|internetu]], elektrickými zásuvkami u všech sedadel obou tříd. Vlak je vybaven zesilovači signálu pro mobilní telefony.<br />
Vlaky mají šedou barvu.
|