Verze z 18. 11. 2007, 01:37 editovat Vrbova (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 828 editací Typo ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 1. 2008, 10:22 editovat zrušit editaci Jiří Žemlička (diskuse \| příspěvky) 7 723 editací mBez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Závodní vůz \| ~~{\| class="infobox" style="float: right; margin: 0 0 .5em .5em; width: 25em; font-size: 90%; text-align: left; background: #FBF3E2; border:#DEC89D 1px solid #000000;" cellspacing="1"~~ Vůz = Cooper T 12 \| \|- Foto = [[Soubor:Cooper T12.jpg\|300px]] \| ~~! colspan="2" style="text-align: center; font-size: larger; color: black; background:#DEC89D;" \| Cooper~~ Kategorie = [[Formule 1]] \| \|- Konstruktér = {{flagicon\|Velká Británie}} [[Cooper]] \| ~~\| colspan="2" style="text-align: center;" \| '''Formule 1''' [[Soubor:Cooper T12.jpg\|thumb\|center\|Cooper T12]]~~ Designer = [[Owen Maddock]] \| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Team = Horschell Racing Corp \| ~~! Výrobce~~ Jezdci = [[Harry Schell]]\| ~~\| {{flagicon\|Velká Británie}} [[Cooper]]~~ Šasi = trubkový rám\| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Motor = [[JAP]] 1,1V2 \| ~~! Rok výroby~~ Objem = 1100 cc \| ~~\| [[1949]]~~ Konfigurace = V2 \| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Turbo/NA = \| ~~!Debut~~ Pozice = vzadu, podélně uložený \| ~~\|[[Grand Prix Monaka 1950]]~~ Převodovka = \| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Stupně = \| ~~!Motor~~ Type = \| ~~\|JAP dvouválcový, vidlicový~~ Diferenciál = \| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Palivo = \| ~~!Konstruktér~~ Pneumatiky = [[Dunlop]] \| ~~\|[[Owen Maddock]]~~ Debut = [[Grand Prix Monaka 1950]]\| ~~\|- style="vertical-align: top;"~~ Závody = 1\| ~~!Jezdci~~ Vítězství = 0\| ~~\|[[Harry Schell]]~~ Pohár konstruktérů = 0\| \|- Mistr světa = 0\| ~~\| align="right" colspan="2" \|~~ Pole = 0\| \|} Nej. kolo = 0\| }} '''Cooper T 12''' byl vůz navržený v roce [[1949]] pro závody nízko objemových vozů, což byl předchůdce [[Formule 3]]. Řádek 38 ⟶ 41: * [[Pneumatika\|Pneumatiky]]: [[Dunlop]] == Výsledky vozu Alfa Romeo 158 == ~~== Statistika ==~~ ([[:Šablona:Legenda výsledků jezdce F1\|Legenda]], tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu) * 1 Grand Prix * 0 vítězství - [[Grand Prix Monaka 1950]] vyřazen v prvním kole {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" * 0 pole positions ! Rok * 0 nejrychlejších kol ! Šasi * 0 bodů ! Motor * 0 x podium ! Pneu * 0 x 1. řada ! Jezdci ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! Body ! Umístění \|- !rowspan="2"\| {{F1\|1950}} \|rowspan="2"\| Cooper T12 \|rowspan="2"\| JAP 1,1 V2 \|rowspan="2"\| [[Dunlop\|D]] \| \| [[Grand Prix Velké Británie 1950\|GBR]] \| [[Grand Prix Monaka 1950\|MON]] \| [[500 mil v Indianapolis 1950\|500]] \| [[Grand Prix Švýcarska 1950\|CH]] \| [[Grand Prix Belgie 1950\|BEL]] \| [[Grand Prix Francie 1950\|FRA]] \| [[Grand Prix Itálie 1950\|ITA]] \|rowspan="2"\|- \|rowspan="2"\|- \|- \| [[Harry Schell]] \| \|bgcolor="#EFCFFF"\| <small>Ret</small> \| \| \| \| \| \|} ~~===Piloti===~~ * [[Harry Schell]] bez bodů [[Kategorie:Vozy F1~~\|Cooper~~ v roce 1950]]

Cooper T12: Porovnání verzí