Verze z 2. 9. 2007, 13:38 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 716 378 editací m robot přidal: fr:Kylchap ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 19. 12. 2007, 10:08 editovat zrušit editaci Postrach (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 27 339 editací m typo Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:Kylchap schem.png\|thumb\|Zjednodušené schéma dyšny Kylchap]] '''KylChap''' je speciální [[dyšna]], vyvinutá na sklonku parní éry francouzským konstruktérem [[André Chapelon]]em. Protože se inspiroval vynálezem nástavce nad výfukovým potrubím, které vynalezl ~~fin~~finský konstruktér Kylälä, byla dyšna pojmenována zkratkou z jmen obou vynálezců. Základní myšlenkou této dyšmy je několikanásobné mísení páry se vzduchem a rozdělení proudů páry pomocí speciálního nástavce. Řádek 6: Pára z výfukové trysky proudí prostorem dýmnice nejprve do speciálního nástavce, který její proud rozdělí na čtyři části. Z tohoto nástavce proud putuje opět prostorem dýmnice k dalšímu nástavci a z něj (opět dýmnicí) do komína. Díky tvarování celého systému se proti klasické dyšně několikanásobně lépe využije energie páry k vytvoření podtlaku a čerpání spalin do komína. To umožňuje použít výfukovou páru o nižším tlaku, snížit ~~prutitlak~~protitlak na písty při výfuku a tak zvýšit účinnost celého stroje. Dyšna kylchap byla používána ve Francii, u některých britských lokomotiv, a v široké míře u poválečných lokomotiv v ~~Českoslovansku~~Československu. [[Kategorie:parní kotel]]

Dyšna Kylchap: Porovnání verzí