Trolejbusová doprava v Bratislavě: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo |
|||
Řádek 128:
V roce 2004 se objevil i první (a také jediný) vůz [[Škoda 21Tr]], historicky první nízkopodlažní trolejbus na Slovensku. V důsledku poruch však bývá často odstavený. V roce 2006 byl vozový park doplněn šesti nízkopodlažními kloubovými vozy [[Škoda 25Tr Irisbus]], které jsou vybavené pomocným [[Motorová nafta|naftovým]] [[Motor|agregátem]].
V dubnu 2013 bylo vyhlášeno výběrové řízení na 80 nových trolejbusů (s opci na další 40 vozů),<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Nový tender na nákup trolejbusov bol vyhlásený | url = http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/11967/Novy-tender-na-nakup-trolejbusov-bol-vyhlaseny.html | datum vydání = 2013-04-10 | datum přístupu = 2013-06-17 | vydavatel = Imhd.sk | jazyk = slovensky | url archivu = https://web.archive.org/web/20130726224505/http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/11967/Novy-tender-na-nakup-trolejbusov-bol-vyhlaseny.html | datum archivace = 2013-07-26 | nedostupné = ano }}</ref> které za 41,620 milionů eur vyhrála [[Škoda Electric]] se standardními vozy [[Škoda 30Tr SOR]] (15 ks + 15 ks s pomocným dieselagregátem) a s kloubovými vozy [[Škoda 31Tr SOR]] (50 ks + 20 ks na základě opce), přičemž první trolejbusy byly dodány na jaře 2014 a poslední na jaře 2015. Všechna vozidla jsou vybavena klimatizací prostoru pro cestující.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Nové nízkopodlažné trolejbusy dodá Škoda Electric | url = http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/12288/Nove-nizkopodlazne-trolejbusy-doda-Skoda-Electric.html | datum vydání = 2013-06-28 | datum přístupu = 2013-06-28 | vydavatel = Imhd.sk | jazyk = slovensky | url archivu = https://web.archive.org/web/20130701041752/http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/12288/Nove-nizkopodlazne-trolejbusy-doda-Skoda-Electric.html | datum archivace = 2013-07-01 | nedostupné = ano }}</ref> Ve druhé polovině roku 2021 vyhrála [[Škoda Electric]] ve spolupráci se společnostmi [[Solaris Bus & Coach]] a Solaris Slovakia s modelem s karoserií [[Solaris Trollino 24]] a výzbrojí Škoda výběrové řízení na dodávku 16 tříčlánkových trolejbusů. Vozy mají být nasazeny na linku 201 do 20 měsíců od podpisu smlouvy.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Bratislava má koupit tříčlánkové trolejbusy Škoda | url = https://www.cs-dopravak.cz/bratislava-ma-koupit-triclankove-trolejbusy-skoda/ | datum vydání = 2021-09-03 | datum přístupu = 2021-09-03 | vydavatel = Československý dopravák}}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie | titul = DPB vyhodnotil súťaž na dodávateľa 24-metrových trolejbusov | url = https://imhd.sk/ba/doc/sk/20870/DPB-vyhodnotil-s%C3%BA%C5%A5a%C5%BE-na-dod%C3%A1vate%C4%BEa-24-metrov%C3%BDch-trolejbusov | datum vydání = 2021-09-03 | datum přístupu = 2021-09-04 | vydavatel = Imhd.sk | jazyk = sk}}</ref> Škoda Electric rovněž uspěla na dodávku 23 kloubových parciálních trolejbusů [[Škoda 27Tr Solaris]].
| příjmení = Sůra
| jméno = Jan
| |||