Praha-Vysočany (nádraží): Porovnání verzí

Trať z [[Neratovice|Neratovic]] do [[Praha|Prahy]], vedoucí k dnešnímu [[Praha hlavní nádraží|hlavnímu nádraží]] [[Vítkovská trať|vítkovskou tratí]], byla uvedena do provozu roku [[1872]] jako součást [[Turnovsko-kralupsko-pražská dráha|Turnovsko-kralupsko-pražské dráhy]].
[[Soubor:Praha Vysocany Oesterreichische Nordwestbahn.jpg|vlevo|náhled|Historické česko-německé nápisy na svém původním místě ve východní hale staré budovy]]
V roce 1873 byl zahájen provoz na trati [[Hradec Králové]] – [[Nymburk]] – [[Praha]], součásti [[Rakouská severozápadní dráha|Rakouské severozápadní dráhy]], která z vysočanského nádraží pokračovala přes Karlín na pozdější [[Praha-Těšnov (nádraží)|nádraží Praha-Těšnov]]. V úseku Praha-Vysočany – Praha-Těšnov byla [[1. červenec|1. července]] [[1972]] ukončena osobní přeprava a roku 1984 na ní byl zastaven i nákladní provoz. Vítkovská trať byla zrušena v roce [[2008]] kvůli zahájení provozu na [[Nové spojení|Novém spojení]], dnes je na jejím tělese z velké části [[Stezka pro cyklisty|cyklostezka]].