Wikipedie

Sociogeografická analýza města Mostu: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m odebrána Kategorie:Most; přidána Kategorie:Geografie Mostu za použití HotCat
m →‎V rámci okresu: typografie za použití AWB
Řádek 94:
[[Soubor:MO doj okr.png|200px|left|Dojížďka do Mostu.]]
[[Soubor:MO vyj okr.png|200px|right|Vyjížďka do Mostu.]]
Největší proud mobility je mezi [[Most (město)|Mostem]] a [[Litvínov|Litvínovem]], v rámci republiky se proud '''Litvínov-Most''' řadil v roce [[2001]] na 7. místo největšího mezisídelního proudu dojížďky (v roce [[1991]] -– 3. místo). Opačný proud '''Most-Litvínov''' zase za 12. největší (v roce [[1991]] -– 11. místo). Do Litvínova tehdy dojíždělo z Mostu celkem 3 020 obyvatel, včetně školáků (5 730 v roce [[1991]]) a z Litvínova do Mostu 2 557 (3 077 v roce [[1991]]). Důvodem, proč do Litvínova dojíždí více lidí z Mostu a ne naopak, je přítomnost chemických závodů na území města [[Litvínov]].
 
Největší vazbu na obce v okrese měl Most v roce [[1991]] pouze k obci [[Havraň]], u dalších osmi obcí ([[Bečov]], [[Horní Jiřetín]], [[Korozluky]], [[Lišnice]], [[Litvínov]], [[Malé Březno (okres Most)|Malé Březno]], [[Obrnice]] a [[Polerady (okres Most)|Polerady]]) byla vazba přibližně poloviční. Za vazbu na obci se myslí podíl dojíždějících do centra ze všech vyjíždějících z dané obce; tj. u obce [[Havraň]] je vazba v roce [[1991]] 71,7 %, což znamená, že ze všech vyjíždějících z obce [[Havraň]] celých 71,7 % dojíždí právě do [[Most (město)|Mostu]].
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Sociogeografická_analýza_města_Mostu“