LR-87: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Přesunuto do kategorie Kosmická technika USA pomocí Cat-a-lot
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
 
Řádek 1:
{{Infobox - raketový motor
| motor = LR-87
| obrázek = Titan I XLR87 Rocket Engine.jpg
| popisek =
| tovární značení = AJ23
| země = {{flagicon|USA}} [[Spojené státy americké|USA]]
| výrobce = [[Aerojet]]
| účel = Hlavní motor
| použit = [[Rakety Titan|Titan]]
| status = Vyřazen
| předchůdce =
| nástupce =
| související vývoj = [[LR-91]]
| první zážeh =
| první let = 1959
| poslední let = 2005
| počet = 880+
| varianty = XLR-87, LR-87-3, LR-87-5, LR-87-9, LR-87-11, LR-87-LH2
| tah vak =
| tah hlm =
| Isp vak =
| Isp hlm =
| tah ku hmotnosti =
| doba zážehu =
| druh pohonných látek = [[Raketový motor na kapalné pohonné látky|Kapalné]]
| palivo = [[Aerozin-50]]{{Clear}}LR-87-3: [[RP-1]]{{Clear}}LR-87-LH2: kapalný vodík
| okysličovadlo = [[oxid dusičitý|N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>]]{{Clear}}LR-87-3,LR-87-LH2: kapalný kyslík
| cyklus = Otevřený s turbočerpadlem
| regulace tahu = Ano
| chlazení = Regenerativní
| exp poměr =
| komor =
| tlak v komoře = 4,0 - 5,9 [[Pascal (jednotka)|MPa]]
| teplota v komoře =
| zážehový systém =
| restart =
| směrování tahu = Hydraulické
| vstřikování =
| délka = 3,13 - 3,84{{Clear}}LR-87-LH2: 4,00 m
| šířka =
| průměr trysky = 1,14 m
| hmotnost = 839 kg
}}
 
'''LR-87''' byl [[raketový motor na kapalné pohonné látky]], vyvinutý na konci 50. let 20. století americkou společností [[Aerojet]]. Jedná se o světově první a jediný raketový motor, který je schopen (s úpravami) spalovat všechny tři nejpoužívanější druhy raketového paliva, kapalný [[kyslík]] a [[RP-1]], kapalný kyslík a [[vodík]] a [[oxid dusičitý]] a [[aerozin 50]] (směs 50% [[monomethylhydrazin|MMH]] a 50% [[asymetrický dimethylhydrazin|UDMH]]). Byl používán na prvním stupni raket [[Rakety Titan|Titan]], v roce [[1986]] byl zvažován pro koncepci těžké nosné rakety s nosností 45 000 kg [[Barbarian MM]]. Technicky se jedná o motor s otevřeným cyklem a regenerativně chlazenou tryskou a spalovací komorou, pozdější verze mají přídavné ablativně chlazené obruby. LR-87 posloužil jako předloha pro jeho menšího bratříčka [[LR-91]], který je používán na druhém stupni raket Titan.
 
== Varianty ==
[[Soubor:Aerojet-General LR87 rocket engine.jpg|thumbnáhled|leftvlevo|Motor LR-87 v National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio]]
 
=== LR-87-3 ===
První používaná verze na raketách [[Titan I]], spaloval kapalný kyslík a [[RP-1]]. Po vyřazení raket Titan I sloužil k různým účelům.
Řádek 87:
 
=== LR-87-7 ===
[[Soubor:Titan IVB first stage preparation.jpg|thumbnáhled|Spodní pohled na motory LR-87-11 při přípravě rakety Titan IVB]]
Modifikovaná verze LR-87-5 upravená pro potřeby [[Program Gemini|programu Gemini]]. Parametry jsou podobné jako předchozí verze, má pouze nižší tlak v komoře a upravenou trysku, tah je také nepatrně nižší. Tato verze bylo používána pouze na raketách [[Titan 2 GLV]]
 
Řádek 105:
 
== Odkazy ==
 
=== Související články ===
* [[Raketový motor na kapalné pohonné látky]]
 
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* {{en}}[http://www.astronautix.com/engines/lr87.htm Encyclopedia Astronautica]
* {{en}}[https://web.archive.org/web/20101225182027/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=888 National Museum of the USAF, Ohio]