Vodní koridor Dunaj–Odra–Labe: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m →‎Negativa: zpět smazaný ref
mBez shrnutí editace
Řádek 252:
}}</ref> Celková roční přeprava průplavu Rýn–Mohan–Dunaj je cca 6 mil tun ročně, což je několikanásobně méně, než předpokládají studie pro D–O–L (35 mil. tun ročně).<ref name="studiemmr">{{Citace elektronického periodika |titul=Studie reálnosti a účelnosti územní ochrany průplavu Dunaj-Odra-Labe |url=http://www.d-o-l.ic.cz/ |datum přístupu=2021-01-15 |url archivu=https://web.archive.org/web/20181105202904/http://d-o-l.ic.cz/ }}</ref>
 
Cesta Rotterdam–Oděsa po řekách trvá ze západu na východ 23 dní, z východu na západ 30 dní. Po moři přes Gibraltar a Bospor se plaví dieselová loď deset dnů, loď s turbinamiturbínami pak šest. Náklady cesty po moři jsou desetinové, doba zhruba třetinová.<ref>[http://ceskapozice.lidovky.cz/plavecky-marias-na-kanalu-dunaj-odra-labe-ff4-/forum.aspx?c=A180209_002425_pozice-forum_lube] Plavecký mariáš na kanálu Dunaj-Odra-Labe</ref>
 
Dlouhodobá blokace území dotčeného vedením průplavního spojení D–O–L v ČR, spojená s omezeními a nejistotami v plánování, podnikání a možnostech využívání dotčených území.<ref name="dol">[http://d-o-l.ic.cz/files/socioekonomicke_souv.pdf Socioekonomické souvislosti stavby kanálu D-O-L]{{Nedostupný zdroj}}</ref>