Evropská silnice E65: Porovnání verzí

'''{{vlajka a název|Švédsko}}''' (55 km)

* [[File:Tabliczka E65.svg|35px]] [[Malmö]] (E6, '''E20''', E22) – [[Ystad]]

 

'''{{vlajka a název|Polsko}}''' (504 km)

* [[File:Motorway-A3-Hex-Green.svg|35px]] Ochrid – [[Bitola]] – [[Medžitlija]]

'''{{vlajka a název|Řecko}}''' (782+45 km)

* [[File:Autokinetodromos_A5_number.svg|35px]] ''[[Most Rio-Antirio]]''

* ''trajekt'' (285 km)

== E65 v Česku ==

Na české území E65 vstupuje v [[Harrachov]]ě po silnici č. 3 z [[Polsko|Polska]]. Od hranic pak E65 vede po horské silnici I/10 přes [[Tanvald]] a [[Železný Brod]] do [[Turnov]]a, kde začíná [[dálnice D10]] vedoucí do [[Praha|Prahy]]. Prahou zatím musí trasa prokličkovat po [[Pražský okruh|Pražském okruhu]], [[Městský okruh (Praha)|Městském okruhu]] a [[Spořilovská spojka|Spořilovské spojce]], než se konečně napojí na [[Dálnice D1|dálnici D1]]. Z Prahy pak E65 pokračuje po dálnici D1 až do [[Brno|Brna]], kde odbočuje na [[Dálnice D2|dálnici D2]] a po ní vede až na hranice se [[Slovensko|Slovenskem]] u [[Lanžhot]]u. Na hranicích navazuje slovenská [[Dálnice D2 (Slovensko)|dálnice D2]]. Délka trasy E65 přes Českou republiku je celkem 390 kilometrů, z toho jen 52 km nevede po dálnicích nebo silnicích dálničního typu. Po dostavbě východní části Pražského okruhu se trasa E65 přes české území zhruba o 10 kilometrů zkrátí. Do budoucna se připravuje přeložení silnice I/10 přes [[Jablonec nad Nisou]], kudy je naplánována stavba nové, částečně čtyřpruhové silnice. E65 by potom vedla už jen zhruba 29 kilometrů po běžné silnici, protože k hranicím se s výstavbou čtyřpruhové silnice nepočítá. Uvažuje se též o přeložení celé trasy E65 na budoucí [[Dálnice D11|dálnici D11]] z Prahy do [[Královec|Královce]], na kterou naváže polská rychlostní silnice S3. Tím pádem by vedla celá česká část E65 výhradně po dálnicích, stejně jako již nyní ta slovenská.