USS New York (ACR-2): Porovnání verzí

Výzbroj tvořilo šest 203mm kanónů, z&nbsp;toho čtyři ve dvoudělových věžích, dále dvanáct 102mm kanónů, osm 57mm kanónů, čtyři 37mm kanóny a tři 360mm [[torpédomet]]ů. Pohonný systém tvořilo osm kotlů a čtyři trojčinné patrníparní stroje o&nbsp;výkonu 16&nbsp;000&nbsp;hp, pohánějící dva [[lodní šroub]]y. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.<ref name="ref1" />

V&nbsp;letech 1905–1909 proběhla rozsáhlá modenizacemodernizace křižníku. Byly instalovány dvě nové věže se čtyřmi 203mm kanóny, dále deset 127mm kanónů a osm 76mm kanónů. Křižník dostal 12 nových kotlů Babcock & Wilcox, přičemž komíny byly zvýšeny.<ref name="ref1" /> Roku 1927 bylo odstraněno osm kotlů a dva komíny. Nejvyšší rychlost poklesla.<ref name="ref1" />

Křižník se zapojil do [[Španělsko-americká válka|španělsko-americké války]]. Dne 3. července 1898 byl vlajkovou lodí admirála [[William Thomas Sampson|Williama T. Sampsona]] v&nbsp;[[Bitva u Santiaga de Cuba|bitvě u Santiaga de Cuba]], kde americká eskadra rozdrtila svého španělského soupeře. Roku 1901 byl křižník převelen do Asie, od roku 1904 byl vlajkovou lodí pacifického loďstva.<ref name="ref3" /> Roku 1911 křižník dostal nové jméno ''Saratoga'' a roku 1917 ''Rochester''. Ve službě byl také za [[První světová válka|první světové války]]. Několikrát doprovodil konvoje do Evropy. Vyřazen byl roku 1933. Po vyřazení zůstal v&nbsp;přístavu [[Olongapo]] v&nbsp;zátoce [[Subic]] na [[Filipíny|Filipínách]]. Po japonské [[Boj o Filipíny (1941–1942)|invazi na Filipíny]] byl v&nbsp;prosinci 1941 potopen, aby jim nepadl do rukou.<ref name="ref1" /><ref name="ref3" />