Sauber C19: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Typo + pár věcí navíc.
Lubos (diskuse | příspěvky)
m -odkaz na rozcestník
Řádek 1:
'''Sauber C19''' byl vůz [[Švýcarsko|švýcarské]] stáje [[Sauber]] pro [[Formule 1|Formuli 1]] v roce [[formule 1 v roce 2000|2000]].
 
Konstruktéři [[Leo Ress]] a [[Sergio Rinland]] si kladli za cíl zvýšit celkovou efektivitu, v [[Formule 1 v roce 1999|předchozí sezóně]] nebyl probl0m v efektivitě jednotlivých dílů, ale v jejich celkovém poskládání a především ve spolehlivosti. Bylo nutno zvýšit [[aerodynamika|aerodynamickou]] efektivitu vozu, zredukovat váhu a zvýšit spolehlivost. Splnění těchto bodů se víceméně podařilo, ale stejně jako v minulé sezóně byl největší problém v [[hliník]]ové [[převodovka|převodovce]], kterou se nezcela podařilo sladit s [[motor]]em [[Ferrari]], problém spočíval v tom, že Ferrari používá pro převodovku slitinu [[uhlík]]u s [[titanTitan (prvek)|titanem]]em. Tato převodovka byla pro [[Sauber]] příliš drahá a tak musel vyvinout vlastní.
Sauber tedy přepracoval vzhled vozu a hodně odlehčil převodovku, ačkoli se vůz zdál konkurence schopný, nebyl nastaven tak, aby to stačilo na lepší než osmé místo v [[Pohár konstruktérů|poháru konstruktérů]], které neznamenalo zlepšení oproti loňské sezóně, ačkoli bodový zisk a celkový dojem byly výrazně lepší.