Verze z 19. 11. 2019, 09:35 editovat Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 269 958 editací - nesouvisející zmínka o jiných městech, konstrukce výzbroje je věcí výrobce a jistě jde upravit i pro jiné provozy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 14. 10. 2020, 22:57 editovat zrušit editaci Miďonek (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 9 575 editací Změna fotky v infoboxu za povedenější, přidáno foto z provozu Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - tramvaj \| název = Stadler Tango NF2 \| obrázek = Stadler Tango NF2 v Ostravě (04).jpg \| popisek = Stadler Tango NF2 v Ostravě ve smyčce ~~Výstaviště~~Hlavní nádraží \| typ = Tango NF2 \| výrobce = [[Stadler Rail]] Řádek 42: === Ostrava === [[Soubor:Stadler DPO nOVA.png\|thumb\|Bokorys ostravského vozu Stadler Tango NF2]] [[Soubor:Stadler Tango NF2 v Ostravě (01).jpg\|thumb\|Tramvaj Stadler Tango NF2 v ostravské Nádražní ulici]] V prosinci 2016 Dopravní podnik Ostrava (DPO) objednal celkem 30 středně kapacitních 100% nízkopodlažních dvoučlánkových tramvají z produkce firmy Stadler.<ref name=":0">{{Citace periodika \| titul = Stadler ukázal vizualizaci tramvaje pro Ostravu

Stadler Tango NF2: Porovnání verzí