SMS Zähringen: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
z en: |
Čj typo značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení |
||
Řádek 22:
| šířka = 22,8 m
| ponor = 7,95 m
| pohon = 12 × válcový kotel, parní stroje s
| výkon pohonu = 14 000 PS (13 810
| palivo =
| rychlost = 18 uzlů (33
| dosah = 5 000 nám. mil (9
| posádka = 30 důstojníků<br />650 námořníků
| pancíř = Pás: 100
| výzbroj = 4 × dělo ráže 240
}}
'''SMS ''Zähringen''''' byla třetí z pěti [[bitevní loď|bitevních lodí]] ([[predreadnought]]) [[Třída Wittelsbach|třídy ''Wittelsbach'']] postavených pro [[Kaiserliche Marine|německé císařské námořnictvo]]. Kýl lodi byl položen v loděnici Germaniawerft v [[Kiel]]u v roce 1899, zatímco na vodu byla spuštěna 12. června 1901 a do služby byla uvedena 25. října 1902.
Zähringen většinu své aktivní služby strávila u I. bitevní eskadry německého loďstva. Během tohoto období prodělávala každoroční rozsáhlá cvičení a přátelské návštěvy v zahraničí. Cvičení z tohoto období poskytla rámec pro službu [[Širokomořské loďstvo|Širokomořského loďstva]] během [[První světová válka|první světové války]]. Ze služby byla vyřazena v září 1910, ale zakrátko se vrátila do služby pro cvičení v roce 1912,
Místo toho byla Zähringen v roce 1917 přeřazena jako cílová loď pro střelby z torpéd. V polovině 20. let byla Zähringen důkladně zrekonstruována a používána jako rádiem řízená cílová loď. V této funkci sloužila až do [[Druhá světová válka|druhé světové války]] do roku 1944, kdy byla v přístavu [[Gdyně]] (Gotenhafen) potopena britskými bombardéry. Ustupující Němci loď vyzvedli a přesunuli k ústí přístavu, kde ji potopili, aby přístav zablokovali. V letech 1949–50 byla na místě rozebrána do šrotu.
| |||