Motorová jednotka 845: Porovnání verzí

Přidáno 5 bajtů ,  před 3 měsíci
Opravy překlepů a gramatických chyb
(verze 19010642 uživatele 37.188.224.5 (diskuse) zrušena, výkřik beze zdroje)
značka: vrácení zpět
(Opravy překlepů a gramatických chyb)
 
== Popis ==
[[Motorová jednotka]] je dvouvozová,. jedenJeden vůz je motorový a druhý nemotorový [[Řídicí vůz|řídící]]. Motorový vůz má první podvozek běžný, druhý hnaný,. řídícíŘídící vůz má oba podvozky běžné. Prvotní vypružení je provedeno pryžovými prvky, druhotné je vzduchové. Jednotka je vystrojena tlakovou [[Kotoučová brzda|kotoučovou brzdou]] systému Knorr a magnetickou kolejnicovou brzdou na vnitřních podvozcích. [[Hydrodynamická převodovka]] Voith T320 Rzz je [[Hydrodynamický měnič|dvouměničová]]. <ref name=":0" />
 
Oba vozy jsou řešené stejně (kromě 845.3, viz "modernizace"). Vůz má na jedné straně neprůchozí kabinu strojvedoucího, následuje nástupní prostor se sklopnými sedačkami (a háhyháky na kola), dále velkoprostorový oddíl pro cestující se sedadly v uspořádání 2+2 (část proti sobě, část za sebou) a na konci druhý nástupní prostor s toaletou (u 845.2, u 845.1 je toaleta jen v jednom voze, druhý zadní prosotrprostor je bez toalety). Průchod mezi vozy je široký, zcela zakrytý měchem. oddíly pro cestující jsou od nástupních prostorů odděleny posuvnými dveřmi.
 
Nástupní dveře jsou tři v každé bočnici, u kabiny strojvedoucího na obou stranách ve středním nástupním prostoru vždy na jedné straně sřídavěstřídavě. Dveře jsou ovládány stisknutím madla, poté se otevřou vlastní silou. Zavírány jsou centrálně na pokyn trojvedoucíhostrojvedoucího a za jízdy blokovány, ovládání dveří je stranově selektivní (SSOD).
 
Polovina oken je v horní čtvrtině vyklápěcí (vždy střídavě), druhá polovina je plná.
====== 845.3 ======
[[Soubor:845 interier.jpg|náhled|326x326pixelů|interiér motorové jednotky 845.1]]
Řada 845.3 vznikla z důvodu potřeby uzpůsobení jednotek pro přepravu cestujících na vozíku. V řídícím voze je instalována nová, bezpabierověbezbariérově přístupná toaleta. Druhá, původní, toaleta byla v jednotce ponechána. Nástup vozíčkářů probíhá po skládacím nájezdu (jednotka není nízkopodlažní). Instalací rozměrné toalety byl snížen počet míst k sezení.
 
== Historie nasazení ==
* 12/2016 - 06/2018 Ex [[Praha]] – [[České Budějovice]] – [[Český Krumlov]] – [[Nová Pec]]
 
* 12/2017 - 12/2019 Ex [[Praha]] – [[Přerov]] – [[Uherské Hradiště]] – [[Trenčín]] – [[Nitra]] (od vstupu Arrivy do závazkouvézávazkové doparvydopravy v prosinci 2019 dočasně pozastaven z důvodu nedostakunedostatku jednotek)
 
== Současné nasazení ==
17

editací