Bitevní loď: Porovnání verzí

Přidáno 371 bajtů ,  před 2 měsíci
m
dopl.
(Náhrada Yamatotrials.jpg -> Japanese_battleship_Yamato_running_trials_in_Sukumo_Bay,_30_October_1941_(80-G-704702).jpg (CommonsDelinker: File renamed: Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · info added))
m (dopl.)
 
{{Možná hledáte|americký sci-fi film z roku 2012, viz [[Bitevní loď (film)]]}}
[[Soubor:Viribus-unitis.jpg|vpravo|náhled|[[Rakousko-Uhersko|Rakousko-uherská]] [[SMS Viribus Unitis]]]]
[[Soubor:Tirpitz altafjord.jpg|vpravo|náhled|[[Tirpitz (1939)|Tirpitz]] ve fjordu Alta]]
[[Soubor:Japanese battleship Yamato running trials in Sukumo Bay, 30 October 1941 (80-G-704702).jpg|náhled|vpravo|Japonská bitevní loď [[Jamato (bitevní loď)|Jamato]] (1941) byla spolu se sesterskou lodí [[Musaši (bitevní loď)|Musaši]] největší bitevní lodí v historii]]
[[Soubor:Uss iowa bb-61 pr.jpg|náhled|Boční salva americké bitevní lodi [[USS Iowa (BB-61)|USS Iowa]]]]
 
{{Možná hledáte|americký sci-fi film z roku 2012, viz [[Bitevní loď (film)]]}}
 
'''Bitevní loď''' je označení pro nejsilnější (co se týče [[pancéřování|pancíře]] a hlavně [[Námořní dělostřelectvo|výzbroje]]) [[válečná loď|válečné lodě]] své doby. Toto označení se používá pro lodě v období [[19. století|19.]] – [[20. století]]. Vrchol vývoje těchto lodí nastal v období [[První světová válka|první]] a [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Během druhé světové války byl však jejich význam potlačen rozvojem [[letectvo|letectva]].
 
Bitevní lodě byly vyvíjeny především k&nbsp;likvidaci nepřátelských plavidel, byly ale také užívány k ostřelování pobřeží. Bitevní lodě byly symbolem námořní dominance i národní moci a po celá desetiletí byla bitevní loď hlavním faktorem diplomacie i vojenské strategie.<ref name="Sondhaus">Sondhaus, L. ''Naval Warfare 1815–1914'', {{ISBN|0-415-21478-5}}.</ref>
 
Jako bitevní loď byla původně označována [[řadová loď]] – desítkami [[kanón|děl]] vyzbrojená [[plachetnice]], používající taktiku útoku v řadě. Od druhé poloviny [[19. století]] se začaly řadové lodě opatřovat pancířem a&nbsp;[[parní stroj|parními stroji]]. Stará [[bronz]]ová zepředu nabíjená děla s&nbsp;hladkou hlavní nemohla prorazit pancéřové desky, a&nbsp;tak bylo nutno vyvinout silnější kanóny. Takovýchto těžších děl mohla nést loď mnohem menší množství, vznikla tedy otázka jak nejlépe umístit tuto omezenou výzbroj. 60.-90.&nbsp;léta 19.&nbsp;století lze označit jako léta hledání nejvýhodnějšího typu bitevní lodi. Vznikaly v&nbsp;rychlém sledu lodě kasematové, s&nbsp;děly umístěnými v&nbsp;bočních kasematech, jež jim umožňovaly větší palebné pole, barbetové lodě, na nichž byla děla umístěna na palubě v&nbsp;ose lodi nad pancéřovou barbetou, věžové lodi až nakonec vznikla univerzální bitevní loď přelomu 19.&nbsp;a&nbsp;20.&nbsp;století.
[[Druhá světová válka|Druhé světové války]] se účastnila jednak plavidla postavená za první světové války a těsně po ní, která byla v meziválečném období modernizována a moderní bitevní lodě, stavěné těsně před a v průběhu války. Tyto kolosy dosahovaly výtlaku až 64&nbsp;000 t, délky téměř 270 m a rychlosti mezi 28 a 33 uzly. Výzbroj tvořilo nejčastěji osm až deset 356mm až 460mm děl umístěných nejčastěji ve dvou- až čtyř- hlavňových věžích ([[třída King George V (1939)|třída King George V]]), dále kolem 12 středních děl ve věžích na bocích a množství lehkých protiletadlových děl. Ale ani silná protiletecká výzbroj skládající se z desítek děl nejrůznějších ráží nedokázala zajistit dostatečnou obranu proti leteckým útokům. Přesto byl jeden z hlavních úkolů bitevních lodí ke konci války doprovod a protiletadlová ochrana letadlových lodí.
 
Po druhé světové válce stavba bitevních lodí končí, jejich vůdčí úlohu přebírajípřevzaly [[letadlová loď|letadlové lodě]].
 
Bitevní lodě přeživší válku byly postupně vyřazovány a šrotovány v průběhu 50. a 60. let. Jedinou výjimkou jsou americké lodě třídy ''Iowa'', které prošly rozsáhlou modernizací a účastnily se [[Válka ve Vietnamu|války ve Vietnamu]] i [[Válka v Zálivu|Perském zálivu]]. V obou válkách už se ale neúčastnily námořních bojů. I tyto lodi však už byly vyřazeny ze služby a dnes slouží pouze jako plovoucí muzea. Pouze [[USS Iowa kotví(BB-61)|USS Iowa]] kotvila v Suisan Bay u San Francisca v rezervě, nicméně od roku 2012 je také muzejní lodí.
 
== Související článkyOdkazy ==
=== Reference ===
<references />
=== Související články ===
* [[Dreadnought]]
* [[Predreadnought]]
 
=== Externí odkazy ===
* {{Wikislovník|heslo=bitevní loď}}
* {{Commonscat}}