Jean-Pierre Jarier: Porovnání verzí

}}</ref> [[Charenton-le-Pont]]) je bývalý [[Francie|francouzský]] automobilový závodník a pilot [[Formule 1]], kde působil v týmech [[Shadow]], [[Team Lotus]], [[Ligier]], [[Osella]] a [[Tyrrell|Tyrrell Racing]]. Jeho nejlepším umístěním bylo třikrát třetí místo,a také obsadil třikrát [[pole position]].

 

Ve Formuli 1 se poprvé objevil při [[Grand Prix Itálie 1971]] s vozem [[March Engineering|March]]. Po úspěchu v evropské sérii Formule 2 v roce 1973 měl možnost podepsat ve Formuli 1 smlouvu s týmem [[Scuderia Ferrari]], ale stájová jednička pilot [[Clay Regazzoni]] trval na tom, aby se jeho stájovým kolegou stal mladý rakouský jezdec [[Niki Lauda]] a tak pro rok 1974 podepsal smlouvu na celou sezónu s týmem Shadow Racing Cars. Po smrti [[Peter Revson|Petera Revsona]] se stal jedničkou v týmu, v [[Grand Prix Monaka 1974]] se dostal na stupně vítězů, když skončil na třetím místě a celkově v [[Formule 1 v roce 1974|sezóně 1974]] skončil 14. místě.

 

Pro rok [[Formule 1 v roce 1979|1979]] a [[Formule 1 v roce 1980|1980]] podepsal smlouvu s týme [[Tyrrell|Tyrrell Racing]]. Během dvou sezón byl jezdcem, který se pravidelně úmísťoval na bodovaných místech. Jeho nejlepšími výsledky byly dvě 3. místa, které získal na [[Grand Prix Jihoafrické republiky 1979]] a [[Grand Prix Velké Británie 1979]].

 

V roce 1981 se na dva závody stal dočasným jezdcem týmu Ligier, když z týmu odešel [[Jean-Pierre Jabouille]]. Zbytek sezóny odjel v týmu Osella. I v roce 1982 strávil sezónu v týmu Osella, kde při [[Grand Prix San Marino 1982]], která byla bojkotována většinou britských týmů, obsadil 4. místo. Zbytek roku nebyl úspěšný a Jarier po smrti [[Riccardo Paletti|Riccarda Palettiho]] při [[Grand Prix Kanady 1982]] spíše udržoval morálku v týmu. V roce 1983 jezdil v týmu Ligier, po neúspěšné sezóně v niž nezískal žádné body se rozhodl kariéru ve Formuli 1 ukončit.

 

{{Překlad|en|Jean-Pierre Jarier|968401631}}

<references />

 

* {{commonscat}}

* {{Citace elektronického periodika