Let Eastwind Airlines 517: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: Přidání šablony Překlad
m překlep/typo (prohozená/chybějící písmenka)
Řádek 15:
Dne [[9. června]] [[1996]] dočasně ztratila posádka '''letu Eastwind Airlines 517''' při cestě z [[New Jersey]], [[Spojené státy]] do Virginie, Spojené státy kontrolu nad letadlem Boeing 737-200 z důvodu technické závady na směrovce. Posádka byla schopna nad letadlem znovu získat kontrolu a úspěšně přistát. Jedna osoba na palubě byla zraněna.
 
Let 517 byl podstatným pro vyřešení problému letonu Boeing 737 se směrovkami, které předtím způsobily dvě fatální nehody. Let 517 byl první, kterému se tyto problémy přihodily, a kterému se zároveň pdoařilopodařilo bezpečně přistát, což vyšetřovatelům dovolilo studovat nepoškozené letadlo a provést rozhovory s piloty.
 
== Pozadí ==
{{Podrobně|Problémy Boeingu 737 se směrovkou}}
Dne 3. března 1991 se začal let United Airlines 585 obsluhované rovněž letadlem typu Boeing 737-300 při pokusu o přistání do Colorado Springs, Colorado točit doprava. Kvůli této rotaci letadlo havrovalohavarovalo. Nehodu nepřežil nikdo z 25 lidí na palubě. Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) nehodu podrobně vyšetřili. Ačkoliv podezírali problémy se směrovkou, nemohli tuto teorii plně ověřit, protože komponenty směrovky byly příliš poškozené. Jako důsledek toho NTSB nebyla schopna přesně určit příčinu nehody.
 
Dne 8. září 1994 se let USAir 427, rovněž obsluhovaný Boeingem 737-300, náhle začal točit na levou stranu při přistávání na mezinárodním letišti v [[Pittsburgh|Pittsburghu]], [[Pensylvánie]], [[Spojené státy]], což skončilo nehodou velmi podobnou výše zmíněnému letu 585. Nehoda zabila všechny lidi na palubě.