Let Eastwind Airlines 517: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Vytvořeno překladem stránky „Eastwind Airlines Flight 517
značky: editace z rozšíření Překlad Překlad 2
 
doplnění z enwiki
Řádek 1:
{{Pracuje se||6. 4. 2020, 21:36 (CEST)}}{{Infobox - letecká nehoda
}}
 
 
Řádek 8 ⟶ 9:
== Pozadí ==
 
Dne 3. března 1991 se začal let United Airlines 585 obsluhované rovněž letadlem typu Boeing 737-300 při pokusu o přistání do Colorado Springs, Colorado točit doprava. Kvůli této rotaci letadlo havrovalo. Nehodu nepřežil nikdo z 25 lidí na palubě. Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) nehodu podrobně vyšetřili. Ačkoliv podezírali problémy se směrovkou, nemohli tuto teorii plně ověřit, protože komponenty směrovky byly příliš poškozené. Jako důsledek toho NTSB nebyla schopna přesně určit příčinu nehody.
 
Dne 8. září 1994 se let USAir 427, rovněž obsluhovaný Boeingem 737-300, náhle začal točit na levou stranu při přistávání na mezinárodním letišti v [[Pittsburgh|Pittsburghu]], [[Pensylvánie]], [[Spojené státy]], což skončilo nehodou velmi podobnou výše zmíněnému letu 585. Nehoda zabila všechny lidi na palubě.
Dne 3. března 1991 se začal let United Airlines 585 při pokusu o přistání do Colorado Springs, Colorado točit doprava. Kvůli této rotaci letadlo havrovalo. Nehodu nepřežil nikdo z 25 lidí na palubě. Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) nehodu podrobně vyšetřili. Ačkoliv podezírali problémy se směrovkou, nemohli tuto teorii plně ověřit, protože komponenty směrovky byly příliš poškozené. Jako důsledek toho NTSB nebyla schopna přesně určit příčinu nehody.
 
== Informace o letu ==