Lokomotiva Triplex: Porovnání verzí

<!--{{Lokomotiva parametr odkaz|Objem vody||35 m³}}-->

<!--{{Lokomotiva parametr odkaz|Počet náprav||}}-->

 

'''Lokomotiva Triplex''' byla v době své výroby (rok [[1914]]) největší na světě. Podle soudobých měření dosáhla tažné síly až 712 kN, což je mnohonásobek tažné síly našich lokomotiv. Jednalo se o členěné lokomotivy [[Mallet|Malletovy soustavy]], které ale neměly [[Sdružený parní stroj|sdružený]], nýbrž běžný [[parní stroj]]. Zvláštností těchto lokomotiv byla třetí čtveřice hnaných náprav pod tendrem, což zvyšovalo adhezní hmotnost lokomotivy. Pro tři samostatně hnané podvozky se jim také říkalo triplex.