Airbus A310: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m různé úpravy |
dopl. |
||
Řádek 1:
{{Infobox - letadlo
| název =
| typ = [[dopravní letoun]]
| výrobce = [[Airbus]]
| obrázek = Airbus_A310-325-ET,_CSA_-_Czech_Airlines_AN1631926.jpg
| popisek = Letouny
| konstruktér =
| první let = [[3. duben|3. dubna]] [[1982 v letectví|1982]]
| zavedeno = duben [[1983 v letectví|1983]] ([[Swissair]])
| vyřazeno =
| výroba = 1983–1998
| vyrobeno kusů = 255<ref name="Airbus_Deliveries">[https://web.archive.org/web/20070207171232/http://www.airbus.com/store/mm_repository/pdf/att00009024/media_object_file_OD_1974-2006.xls "Airbus - Historical Orders and Deliveries."] ''[[Airbus|Airbus S.A.S.]]'', January 2007. Retrieved: 10 December 2012,</ref>
| charakter =
| cena za kus =
| vyvinuto z typu = [[Airbus A300]]
Řádek 18:
| více uživatelů = [[Air Transat]] <br>[[Pakistan International Airlines]] <br>[[Mahan Air]]
}}
'''Airbus A310''' je [[Širokotrupý letoun|širokotrupý]] [[Dvouproudový letoun|dvoumotorový]] [[dopravní letoun]], určený pro střední až dlouhé tratě, vyráběný společností [[Airbus]],
Nejvýraznější změnou, kterou A310 přineslo, byl výrazně zvětšený dolet. Dolet typu A310-300 je větší než dolet všech modelů A300 a A310-200 překonává v [[dolet letadla|doletu]] všechny modely A300 mimo A300-600. Tato vlastnost přispěla k tomu, že [[letoun]]
V dubnu 1983 A310 vstoupil do pravidelné služby u společnosti [[Swissair]] a soutěžilo s letounem [[Boeing 767|Boeing 767-200]], zavedeným šest měsíců před A310. Jeho delší dolet a předpisy [[ETOPS]] umožnily provoz na transatlantických letech. Až do poslední dodávky v červnu 1998 bylo vyrobeno 255 letadel. Jeho následníkem se stal větší [[Airbus A330|Airbus A330-200]]. Vznikly i [[nákladní letadlo|nákladní]] verze a dále z něho byl vyvinut [[Tankování paliva za letu|létající tanker]] [[Airbus A310 MRTT]].
[[České aerolinie]] provozovaly čtyři letouny tohoto typu od roku 1989 do roku 2010, létaly s ním dálkové lety po celém světě.<ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=palso@centrum.cz|jméno=All: Pavel Soukup; e-mail:|titul=Airbus A310 {{!}} www.cs-letectvi.cz|periodikum=www.cs-letectvi.cz|url=http://www.cs-letectvi.cz/letadla/airbus-a310|datum přístupu=2016-09-26}}</ref>▼
▲[[České aerolinie]] provozovaly čtyři letouny tohoto typu od roku
== Vývoj ==
[[Soubor:Airbus A310-304-MRTT, Germany - Air Force AN1733919.jpg|thumb|Dvoučlenný kokpit]]
O výrobě letounu bylo rozhodnuto v červenci [[1978 v letectví|1978]], první let A310 provedl 3. dubna [[1982 v letectví|1982]] (F-WZLH) s piloty Larsem Heise-Laursenem a Karlem Nagelem. Poháněly ho dmychadlové motory Pratt and Whitney JT-9D-7R-4C po 204 kN tahu. Po ukončení předepsaných zkoušek byl předán společnosti [[Swissair]]. Druhý [[prototyp]] (F-WZLJ) následoval v srpnu téhož roku s motory General Electric CF-6-80A-1 o tahu 213 kN. Prvnímu zákazníku ([[Lufthansa]]) byl dodán v dubnu [[1983 v letectví|1983]]. Vzhledem k tomu, že byl modifikací typu A300, byl nejprve označován jako A300B10. Hlavní rozdíly mezi „malým“ A310 a jeho větším „bratříčkem“ jsou:
* '''Zkrácený trup''' – o stejném průřezu, má kapacitu asi 200 cestujících, výrobce MBB a Aerospatiale
Řádek 33 ⟶ 36:
Mezi lety 1983 a 1997 prodal Airbus 255 kusů A310. A300 a A310 etablovaly Airbus jako hlavního konkurenta [[Boeing]]u a umožnily vývoj ambicióznější řady A330/A340.
==
[[Soubor:N805PA-A310-PanAm-PIK-July89.jpg|náhled|vpravo|Airbus A310-222 ''Clipper Miles Standish'' společnosti [[PanAm]] v roce [[1989]]]]
[[Soubor:FedEx Airbus A310-200
* '''A310-100''' se vzletovou hmotností 121 t, 215 sedadly a doletem až 3780 km
* '''A310-200'''<br />První A310 byl 162. letoun vyrobený Airbusem, poprvé vzlétl v dubnu 1982 a byl poháněn [[Dvouproudový motor|dvouproudovými motory]] [[Pratt & Whitney JT9D]]. A310-200 vstoupily do služby v roce 1983 u [[Swissair]]u a Lufthansy.
Řádek 44 ⟶ 46:
* '''[[Airbus A310 MRTT|A310 MRTT]]''' <br />A310 bylo provozováno mnoha vojenskými letectvy po celém světě jako čistě transportní, ale v současnosti jsou některá upravována na verzi ''' [[Airbus A310 MRTT|Multi Role Tanker Transport]] ''' u EADS, která může sloužit jako vzdušný tanker. Zatím bylo objednáno šest kusů; čtyři pro německou [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] a dva pro kanadské letectvo. Dodávány jsou od roku 2004. Tři jsou upravovány v závodě EADS [[Elbe Flugzeugwerke]] (EFW) v [[Drážďany|Drážďanech]], [[Německo]]; další tři u [[Lufthansa Technik]] v [[Hamburk]]u, Německo.
==
=== Služba u ČSA ===
[[Soubor:A310 Cabin.jpg|náhled|vpravo|Ekonomická třída v letounu A310-300, [[České aerolinie]]]]
Letouny A310 sloužily u [[ČSA]] od počátku 90. let. Šlo o stroje s imatrikulacemi OK-WAA a OK-WAB, ke kterým později přibyly další dva, OK-YAC a OK-YAD. Nejprve obsluhovaly evropské trasy, poté byly nasazeny na linky do [[Severní Amerika|Severní Ameriky]] a [[Dálný východ]]. Na těchto trasách doplnily letité typy [[Iljušin Il-62|Iljušin Il-62M]]. V prvním desetiletí nového tisíciletí došlo na dálkových trasách k útlumu a kolem roku [[2010]] byly všechny 4 letouny prodány - stroje OK-WAA a OK-WAB skončily u [[írán]]ské Mahan Air a OK-YAC a OK-YAD v [[Bangladéš]]i u United Airways.
== Nehody a incidenty ==
Stav ze září 2016:
* Totální ztráty: 12 (celkem 825 mrtvých)
Řádek 50 ⟶ 57:
== Specifikace ==
[[Soubor:Airbus A310.jpg|náhled|Airbus A310 nákladní verze u letecké společnosti [[Royal Jordanian]] (2011)]]▼
{| class=wikitable style="text-align: center;"
|-
Řádek 128 ⟶ 136:
=== Reference a zdroje ===
{{Překlad|en|Airbus A310|36496332}}
▲[[Soubor:Airbus A310.jpg|náhled|Airbus A310 nákladní verze u letecké společnosti [[Royal Jordanian]] (2011)]]
<references />
Řádek 138 ⟶ 145:
=== Externí odkazy ===
* {{commonscat}}
* [http://www.cs-letectvi.cz/letadla/airbus-a310 A310 u ČSA]
* [http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A310/index.html Seznam vyrobených Airbusů A310] {{en}}
* [https://web.archive.org/web/20060130214940/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/ Stránky společnosti Airbus: A310] {{en}}
| |||