Železniční trať Praha – České Budějovice: Porovnání verzí

| název = (Praha –) Benešov u Prahy – České Budějovice

| dopravce = [[České dráhy]]

'''Železniční trať ([[Praha]] –) [[Benešov|Benešov u Prahy]] – [[České Budějovice]]''' (v jízdním řádu označená číslem '''220''') je součástí [[Čtvrtý železniční koridor|IV. tranzitního koridoru]] a patří tak mezi nejdůležitější železniční tratě v Česku. Její část z Prahy do Benešova je v jízdním řádu vyčleněna jako trať '''221'''. Byla postavena jako '''[[Dráha císaře Františka Josefa]]'''. Úsek z Prahy do Benešova a čtyřkilometrový úsek za Benešovem je [[elektrifikace|elektrizován]] trakční soustavou o napětí 3 kV stejnosměrně, zbytek trati od Benešova střídavou soustavou 25 kV, 50 Hz. Většina trati je dvoukolejná, zbývající jednokolejné úseky jsou postupně zdvojkolejňovány. Úsek z Prahy do [[Veselí nad Lužnicí]] byl zprovozněn v roce [[1871]], mezi Veselím a Českými Budějovicemi začaly vlaky jezdit v roce [[1874]]. V říjnu [[1987]] byla zprovozněna přeložka v [[Chotoviny|Chotovinách]].