Rychloměr: Porovnání verzí

[[Soubor:Tachometer service oil.jpg|náhled|Rychloměr]]

 

V [[letectví]] se pro měření rychlosti [[letadlo|letadel]] používá místo rychloměru [[letecký rychloměr]], který pracuje na jiném principu.

 

== Princip měření ==

Klasické rychloměry jsou založeny na měření či počítání otáček za jednotku času. Otáčení kol se přenáší ohebným hřídelem do vlastního rychloměru. Nejstarší rychloměry pracovaly na principu odstředivé síly, která je úměrná rychlosti otáčení (takovým způsobem snímá otáčky stroje [[Wattův odstředivý regulátor]]). Vynález profesora Belušiče spočíval v tom, že k měřenému hřídeli je připojen permanentní [[magnet]], který se otáčí v hliníkovém kalíšku. Otáčející se magnet v něm budí vířivé proudy, které kalíšek unášejí silou, úměrnou rychlosti otáčení. Na kalíšku je upevněna ručka a do nulové polohy jej vrací jemná pružina.

 

* [[Tachometr]]

* [[Otáčkoměr]]

{{Autoritní data}}

 

[[Kategorie:Měření]]

[[Kategorie:Rychlost]]