P+R: Porovnání verzí

'''P+R''' (park and ride, Park & Ride, česky „zaparkuj a jeď“) je forma kombinované přepravy s návazností individuální automobilové dopravy na veřejnou hromadnou dopravu. Umožňuje se budováním záchytných [[parkoviště|parkovišť]] v blízkosti [[Železniční stanice|nádraží]], [[stanice metra|stanic metra]] a jiných terminálů veřejné dopravy nebo zřizováním parkovišť spojených s městem speciální linkou veřejné hromadné dopravy. Budování parkovišť P+R je důležitým nástrojem podpory veřejné hromadné dopravy a [[integrovaný dopravní systém|integrovaných dopravních systémů]], respektive [[intermodálníIntermodální dopravapřepravní systém|intermodální dopravy]].

V Praze bylo zřízeno cca 17 parkovišť P+R v blízkosti 12 stanic metra a 3 železničních stanic. Jejich celková kapacita v červnu 2011 činila 3005 parkovacích míst. Samostatné parkovné je relativně levné, platbu parkovného bylo do června 2011 možné výhodně sloučit s platbou jízdného na městskou hromadnou dopravu (zpáteční jízdenka nebo jednodenní jízdenka) a město poskytovalo na tuto jízdenku i další slevy například na vstupném. Od 1. července 2011 však bylo denní parkovné zvýšeno na dvojnásobek a byly zrušeny zvýhodněné jízdenky na MHD spojené s parkovným. Město to zdůvodnilo tím, že parkoviště P+R jsou od rána přeplněna, a tedy není důvod je zvýhodňovat.<ref>[http://zpravy.idnes.cz/parkovani-na-p-r-parkovistich-na-okraji-prahy-podrazi-o-sto-procent-1f8-/domaci.aspx?c=A110628_105953_praha-zpravy_sfo Parkování na P+R parkovištích na okraji Prahy podraží o sto procent], iDnes.cz, 28. 6. 2011, sfo (Šárka Formánková)</ref> [[Parkoviště P+R v Praze]] umožňovala i bezplatné parkování jízdních kol, které ovšem nebylo spojeno s výhodným jízdným na MHD.

* {{Commonscat|Park and Ride}}