|
[[Soubor:SdKfz232-8rad-ardennes-france-1940.png|thumb|right|SdKfz. 232 ve Francii ]]
Označení '''Schwerer Panzerspähwagen''' (těžké obrněné průzkumné vozidlo) zahrnuje 6šesti a 8koláosmikolá [[obrněné vozidlo|obrněná vozidla]] [[Nacistické Německo|Třetí říše]], používaná během [[druhá světová válka|druhé světové války]].
V německé armádě bylyměly obrněné vozy používány pro důležitou průzkumnou roli, kdy: byly vysílány před tankové jednotky a zjišťovaly údaje o nepříteli.
== 6koléŠestikolé ==
Všechny 6kolé verze se vyráběly mezi lety [[1932]] až [[1937]]. Označení '''SdKfz''' znamená ''Sonderkraftfahrzeug'' (vozidlo pro speciální účely).
[[Soubor:SdKfz 232.jpg|thumb|SdKfz. 232]]
=== SdKfz. 231 ===
PrvníZákladem prvního z německých obrněných vozidel mělobyl základ na podvozkupodvozek 6x4 z náklaďákunákladního vozu. SdKfz 231 byl vyzbrojen [[kanon]]em [[2 cm KwK 30|2 cm KwK 30 L/55]] a kulometem [[MG 13|Maschinengewehr 13]]. Vzadu měloměl druhého řidiče a tak mohlo být řízenomohl relativně snadno jet jak dopředu, tak nazpátek. Do služby nastoupilonastoupil roku [[1932]] a nahrazeno bylood roku [[1937]], kdy je německá armáda nahrazovala 8kolýmiosmikolými. I když byly nahrazovány, takještě se ještě používaly v průzkumných jednotkách během [[invaze do Polska (1939)|invaze do Polska]] a v [[Bitva o Francii|bitvě o Francii]], poté byly staženy a zařazeny jako cvičné. Posádka se skládala z velitele, střelce, řidiče a obsluhy rádia (zadní řidič).
=== SdKfz. 232 ===
Radiový vůz „Funkspähwagen“ byl opatřen zvláštní radiovýbavou a další obsluhou. Kvůli zvláštní výbavě byla věž pevná a nemohla se otáčet.
== 8koléOsmikolé ==
[[Soubor:SdKfz231(8-Rad)-1.jpg|thumb|Zničené osmikolové vozidlo SdKfz. 231]]
Vozidlo SdKfz. 232 (8kolé) bylo vyráběno od r. [[1938]].
Výroba 8kolýchosmikolých SdKfz. 232 byla zastavena roku [[1943]] a nahrazena vozy SdKfz. 234/2 „Puma“. SdKfz 232 ze služby staženy nebyly; mnoho starých vozů bylo vybaveno zvláštním radiovým vybavením, kdy dostaly novější anténu místo té co vypadla jako „kostra postele“. Tyto vozy jsou obvykle uváděny jako SdKfz. 232 (Fu) (8-rad) (Fu; Funkapparat; radio, Rad;kolo). Vyzbrojeny byly kanónem [[2 cm KwK 30|2 cm KwK 30 L/55]], který měl počáteční rychlost střely 899 m/s; vozy 232 také přepravovalynesly kulomet [[MG 34]].
=== SdKfz. 233 „Stummel“ ===
Šlo o přestavěné vozy 232, kdy jimkterým byl přidán kanón [[7,5 cm KwK 37|7.5 cm KwK 37 L/24]] a otevřená nástavba. V továrně [[Büssing|Büssing-NAG]] jich bylo mezi prosincem 1942 a říjnem 1943 vyrobeno 109. Dalších 10 bylo přestavěno v říjnu 1942 z podvozků 231/232. Tyto varianty do služby začaly vstupovat do služby během roku [[1942]] a sloužily až do konce války. Četa šesti vozů podporovala průzkumný prapor.
=== SdKfz. 263 ===
8koláOsmikolá verze s pevnou nástavbou a jedním kulometem [[MG 34]], ráže [[7,92 × 57mm Mauser|7,92 mm]]. Šlo o zvláštní radiový vůz s anténou jako kostra postele. Založen byl na sériích SdKfz. 232/3.
=== SdKfz. 234 ===
[[Soubor:Munster SdKfz234 4 side (dark1).jpg|thumb|SdKfz. 234/4]]
Všechny tyto 8koléosmikolé verze SdKfz. byly podobné velikosti a objevily se po sériích SdKfz. 232/3, které nahradily. Nejviditelnější rozdíl byl blatník z jednoho kusu ve srovnání s blatníky ze dvou kusů na sériích 232/3.
==== SdKfz. 234/1 ====
==== SdKfz. 234/2 „Puma“ ====
Tato verze byla vyzbrojena kanónem [[5 cm KwK 39|5 cm KwK 39/1 L/60]]. Její hmotnost byla okolo 12 t, ale dosahovala rychlosti až 85 km/h. Byl to jeden z nejlepších obrněných vozů, který byl k mání; s jeho kanónem, dost silným na obrněné vozidlo, se byl schopenmohl utkat s některými lehkými tanky a pěchotou.
==== SdKfz. 234/3 „Stummel“ ====
==== SdKfz. 234/4 ====
Další varianta z 8kolýchosmikolých, ale s protitankovým kanónem [[7,5 cm Pak 40|7,5 cm PaK 40 L/48]].
== Odkazy ==
| 