Verze z 12. 5. 2019, 00:01 editovat Lynx1211 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 874 editací Odstavec Související projekty rozšířen na samostatnou kapitolu; další zpřesnění a doplnění zdrojů značka: editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 12. 5. 2019, 12:37 editovat zrušit editaci MIGORMCZ (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Revertéři, Správci 15 733 editací →‎Vývoj po 2. světové válce: oprava odkazu značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 429: }}</ref> Mezinárodní dělba práce v rámci [[Rada vzájemné hospodářské pomoci\|RVHP]] svěřila výrobu motorových jednotek Maďarsku a na český železniční průmysl připadly jiné úkoly. K výrobě ''Tatranu'' nedošlo a místo toho bylo pořízeno deset maďarských motorových jednotek Ganz Hargita, u ČSD vedených jako řada [[~~M495~~Motorová jednotka M 495.0\|M 495.0]].<ref name=":15" /><ref>{{Citace elektronického periodika \| titul = Motorové jednotky na našich kolejích: něco málo úvodem \| url = https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002394-Motorove-jednotky-na-nasich-kolejich-neco-malo-uvodem/

Motorový vůz M 290.0: Porovnání verzí