Zabezpečovací zařízení metra v Praze: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Druhy použitých zařízení: udírna |
citační šablona, formát |
||
Řádek 9:
* '''Vlakové''': Pražské metro využívá liniový vlakový zabezpečovač ARS s kontrolou rychlosti jízdy vlaků [[Sovětský svaz|sovětské]] výroby na tratích B a A; na trati C je nainstalován vlakový zabezpečovač [[Francie|francouzské]] firmy [[MATRA]] (dnes odkoupena firmou [[Siemens AG|Siemens]]) typu PA 135 s kontrolou rychlosti jízdy vlaků, kontrolou sledu vlaků a zařízením pro automatické vedení vlaku. Na trati A je kromě zabezpečovače ARS (který se už pro pravidelný provoz modernizovaných souprav nepoužívá) také vlakový zabezpečovač SOP-2P [[Polsko|polské]] výroby, který umožňuje automatické vedení vlaku a další činnosti s tím spojené.
Zabezpečovací zařízení je kvůli své rozměrnosti umístěno v modernizované soupravě [[81-71M]] ve zvláštních skříních v prvním a posledním voze soupravy, pro svůj tvar jsou tyto skříně přezdívány [[udírna]].<ref>
| příjmení1 = Sůra
| jméno1 = Jan
| titul = Z metra na trase B zmizí "udírny", jízda vlaků bude plynulejší
| periodikum = iDNES.cz
| datum_vydání = 2017-01-12
| url = https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/z-metra-b-zmizi-udirny-jizda-vlaku-bude-plynulejsi.A170112_133838_eko-doprava_suj
| datum_přístupu = 2019-02-22
}}</ref>
=== Vlakové zabezpečovače ===
Řádek 32 ⟶ 40:
K dalším hlavním prvkům zabezpečovacího zařízení přímo v kolejišti patří absolutní, permisivní a seřaďovací [[světelné návěstidlo|světelná návěstidla]], která slouží k přenosu návěstních znaků a elektromotorické přestavníky, které slouží k přestavování výměn. Jako nadstavba zabezpečovacího zařízení slouží „zařízení pro dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení“, které umožňuje z jednoho centra dálkově ovládat staniční zabezpečovací zařízení ve všech stanicích metra.
== Odkazy ==
=== Reference ===
<references />
=== Související články ===
* [[Metro v Praze]]
[[Kategorie:Metro v Praze]]
| |||