Wikipedie

Trolejbusová doprava v Gorzowě Wielkopolském: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m bez px
reference
Řádek 3:
Za [[druhá světová válka|druhé světové války]] byla v tehdejším německém městě Landsberg an der Warthe, dnešním [[Polsko|polském]] městě '''[[Gorzów Wielkopolski]]''' krátký čas v provozu '''[[trolejbusová doprava]]'''.
 
== Historie ==
V únoru [[1941]] schválila městská správa likvidaci místních [[tramvaj]]í a jejich náhradu [[trolejbus]]y. Práce měly proběhnout během roku 1941, nicméně problémy s dodávkami materiálu toto znemožnily. Stavba trolejbusových tratí tedy probíhala velmi pomalu a dokončení bylo přesunuto až na rok [[1943]].
 
Zahájení provozu trolejbusů se konalo 23. června 1943.<ref name="sz">{{Citace elektronické monografie
Zahájení provozu trolejbusů se konalo [[23. červen|23. června]] 1943. Síť, která spojovala všechny důležité části města, tvořila vlastně kříž: z náměstí se tratě paprskovitě rozbíhaly na sever do smyčky na dnešní ulici ''Kazimierza Wielkiego'', na východ a severovýchod do podniku [[IG Farben]] (nyní Stilon), na jih do čtvrti [[Zamoście]] (Zámostí) a na západ do [[Frydrychowo|Frydrychowa]].▼
| příjmení = Szmuciński
| jméno = Kajetan
| titul = Z wizytą w Gorzowie Wielkopolskim
| url = http://www.mkm.szczecin.pl/news/1261333250,Z-wizyta-w-Gorzowie-Wielkopolskim
| datum přístupu = 2018-12-27
| vydavatel = mkm.szczecin.pl
| jazyk = pl
▲Zahájení provozu trolejbusů se konalo [[23. červen|23. června]] 1943.}}</ref> Síť, která spojovala všechny důležité části města, tvořila vlastně kříž: z náměstí se tratě paprskovitě rozbíhaly na sever do smyčky na dnešní ulici ''Kazimierza Wielkiego'', na východ a severovýchod do podniku [[IG Farben]] (nyní Stilon), na jih do čtvrti [[Zamoście]] (Zámostí) a na západ do [[Frydrychowo|Frydrychowa]].
 
Trolejbusy v Gorzowě jezdily pouze do [[31. leden|31. ledna]] [[1945]], kdy se rozhořely boje o město. Zničená trolejbusová infrastruktura už nebyla po válce obnovena a vozy, které bitvu přežily, byly předány do [[Poznaň|Poznaně]].<ref name="sz" />▼
 
== Vozový park ==
V roce 1943 byly zakoupeny čtyři trolejbusy [[MAN]]-SSW typu [[MPE 4500]] s [[autobusový přívěs|přívěsy]]. Tyto vozy stačily obsluhovat pouze linku Frydrychowo – ''Rynek'' – ''IG Farben'', na zbylých tratí dosud jezdily tramvaje. Až dodávka sedmi trolejbusů [[Fiat 6567/511]] z [[Itálie]] v roce [[1944]] dovolila otevřít již postavené tratě do Zámostí a také linky od nádraží do dnešního ''náměstí Kazimíra Velikého''. Vzhledem k nedostatečnému počtu vozů ale na lince do Zamoście musely často vypomáhat tramvaje s kyvadlovým provozem.
 
== Zajímavosti ==
Zajímavostí gorzowské sítě byla v roce 1943 zprovozněná nákladní trolejbusová linka, která spojovala [[přístav]] a [[elektrárna|elektrárnu]] a obsluhovala také [[plynárna|plynárnu]] a psychiatrickou léčebnu. Provoz zde zajišťoval přestavěný [[traktor]], jehož [[spalovací motor]] byl nahrazen [[elektromotor]]em s [[elektrická výzbroj|elektrickou výzbrojí]].
 
== Odkazy ==
▲Trolejbusy v Gorzowě jezdily pouze do [[31. leden|31. ledna]] [[1945]], kdy se rozhořely boje o město. Zničená trolejbusová infrastruktura už nebyla po válce obnovena a vozy, které bitvu přežily, byly předány do [[Poznaň|Poznaně]].
=== Reference ===▼
 
▲== Reference ==
{{Překlad|pl|Trolejbusy w Gorzowie Wielkopolskim|10010886}}
<references />
 
{{MHD v Polsku}}
 
{{Portály|Trolejbusová doprava}}
[[Kategorie:Zrušené sítě trolejbusové dopravy|Gorzów Wielkopolski]]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Trolejbusová_doprava_v_Gorzowě_Wielkopolském“