Verze z 6. 9. 2018, 05:11 editovat InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 359 639 editací Robot: Opravuji 3 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta9) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 7. 11. 2018, 16:53 editovat zrušit editaci Rottweiler (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 25 584 editací m dopl. Přejít na další porovnání →
Řádek 3: \| typ = [[dopravní letoun]] \| výrobce = [[Sjednocená letecká korporace]]<br/>[[Tupolev]] \| obrázek = ~~Tupolev_Tu~~Russian_Air_Force_Tu-~~204~~214ON_RA-~~100_(RA~~64519_UUBW_2011-~~64047)_~~8-_112.~~jpg~~png \| popisek = Tupolev Tu-~~204-100~~214ON ~~společnosti~~ruského ~~Red Wings Airlines~~letectva \| konstruktér = Lev A. Lanovskij \| první let = [[2. leden\|2. ledna]] [[1989 v letectví\|1989]] Řádek 10: \| vyřazeno = \| výroba = 1990<ref>{{cite web\|url=http://okbtupolev.blogspot.com/2012/06/aircraft-tu-204.html\|title=✈ OKBTupolev ✈: Aircraft Tu-204\|author=Алексей Усанов\|publisher=\|accessdate=26 December 2014}}</ref>–dosud \| vyrobeno kusů = ~~79 (červenec 2016)~~85<ref name=Russplanes>{{cite web\|title=Tu-204/214 Production list\|url=~~http~~https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214\|publisher=RussianPlanes.net\|accessdate=131 ~~March~~December ~~2014\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160104204303/http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214\|archive-date=2016-01-04\|dead-url=yes~~2015}}</ref> \| charakter = Ve službě/výrobě \| cena za kus = ~~od 27~~35 mil. USD (2007) \| varianty = \| hlavní uživatel = [[Red Wings Airlines]] Řádek 22: Vývoj Tu-204 začal v letech osmdesátých. Vlastní práce na novém typu byly zahájeny v roce 1983 a první [[prototyp]] ([[imatrikulace (letectví)\|imatrikulace]] SSSR-64001, výr. č. 1450743164001) vzlétl se zalétávací osádkou velitele Andreje Talalakina [[2. leden\|2. ledna]] [[1989 v letectví\|1989]]. Krátce poté vzlétly další dva prototypy (SSSR-64003, 1450743164003 a SSSR-64004, 1450743164004). V srpnu 1990 vykonal úvodní let první sériový stroj '''Tu-204-100''' s dvojicí motorů [[Aviadvigatěl PS-90\|PS-90A]] a 14. srpna [[1992]] se představil '''Tu-204-120''', který byl vybaven [[letecký motor\|motory]] [[Rolls-Royce RB211\|Rolls-Royce RB211-535E4]] a západní [[avionika\|avionikou]] společnosti [[Honeywell]]. V této době počátku 90. let probíhaly v [[Sovětský svaz\|SSSR]] a v jeho bývalých satelitech politické změny, což společně s určitou stagnací letectví v bývalých státech SSSR znamenalo malou poptávku po těchto letounech. K zahájení pravidelného provozu s platícími cestujícími na palubě došlo 23. února 1996 na lince [[letecká společnost\|společnosti]] Vnukovo Airlines z [[Moskva\|Moskvy]] do [[Miněralnyje Vody\|Minerálních Vod]]. Stroje létaly pouze v [[Rusko\|Rusku]] a na zahraniční trhy se Tu-204 začal dostávat až koncem 90. let. Modifikací stroje Tupolev Tu-204-100 vznikl '''Tu-214'''. Stroj (RA-64501, 44524001) [[první let\|poprvé vzlétl]] [[21. březen\|21. března]] [[1996 v letectví\|1996]] a na rozdíl od Tu-204 má zvýšenou [[maximální vzletová hmotnost\|maximální vzletovou hmotnost]] (110,7 t) a vyšší [[dolet letadla\|dolet]] (4600 km). Konstrukce trupu, křídla a [[podvozek letadla\|podvozku]] byla zesílena, pohon zajišťovaly motory PS-90A. Prvním uživatelem se stala společnost Dalavia z [[Chabarovsk]]a. == Havárie a nehody == Dne 29.~~12.~~ prosince 2012 na moskevském [[Letiště Moskva-Vnukovo\|letišti Vnukovo]] při příletu linky společnosti Red Wings z Pardubic vyjel Tu-204 z [[vzletová a přistávací dráha\|dráhy]] a začal hořet, zastavil se až na dálnici která křižuje přiblížení na letištní runway. Zahynulo 5 členů posádky. Příčinou [[letecká nehoda\|havárie]] byla ustanovena závada motoru a brzd. Letoun je svým určením a vlastnostmi podobný západním strojům [[Boeing 737]], [[Boeing 757]] nebo [[Airbus A320]]. == Verze letounu == [[File:Tupolev Tu-214R inflight.jpg\|thumb\|Tu-214R (2014)]] * Tu-204-100 – základní verze s dvěma motory Aviadvigatěl PS-90A, tah po 158,3 kN * Tu-204-200 – exportní verze s dvěma motory Rolls-Royce RB211-535E4 Řádek 52 ⟶ 53: * '''Výška''': 13,90 m * '''Max. vzletová hmotnost''': 103 t * '''Motory''': 2× [[Aviadvigatěl PS-~~90A~~90]]A * '''Tah motoru''': 158,3 kN * '''Cestovní rychlost''': 850 km/h Řádek 65 ⟶ 66: * '''Cestovní rychlost''': 850 km/h * '''Dolet''': 4600 km * '''Pohonná jednotka''': 2× ~~Aviadvigatel~~[[Aviadvigatěl PS-~~90A~~90]]A * '''Max. počet cestujících''': 212

Tupolev Tu-204: Porovnání verzí