De Dion-Bouton: Porovnání verzí

'''De Dion-Bouton''' byla [[Francie|francouzská]] [[automobilka]]. Továrnu založil v roce [[1883]] v [[Paříž]]i zámožný šlechtic [[Jules-Albert de Dion]], přidal se k němu konstruktér [[Georges Bouton]] a jeho švagr [[Charles Trépardoux]]. Původně vyráběli [[parní automobil]]y, ale postupně se přeorientovali na vozy se [[Spalovací motor|spalovacím motorem]]. Trépardoux s touto změnou nesouhlasil a v roce 1894 firmu opustil. V roce 1896 De Dion-Bouton vyvinul [[náprava De Dion|nápravu De Dion]], spojující výhody pevné zadní nápravy a nezávislého zavěšení kol, protože [[rozvodovka]] je spojena s odpruženou karosérií. Tento systém se ukázal jako vhodný zejména pro sportovní vozy.<ref>http://cs.autolexicon.net/articles/naprava-de-dion/</ref> Od roku 1897 vyráběla firma proslulé lehké motorové tříkolky. V době před [[první světová válka|první světovou válkou]] byl De Dion-Bouton největší automobilkou na světě (v roce 1900 vyrobila 400 automobilů a 3200 motorů).<ref>http://www.autoencyklopedie.cz/2010/03/de-dion-bouton/</ref> V roce 1901 byla založena americká divize automobilky. Podnik vyráběl také [[lokomotiva|lokomotivy]], lodní a letecké motory i [[kanón]]y. Po válce už De Dion-Bouton nedokázal čelit konkurenci vyrábějící stále levnější vozy a v roce [[1932]] výrobu osobních automobilů ukončil. Definitivně firma zanikla v roce 1968.

 

 

== Reference ==