Lokomotiva 741.5: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Technický popis: změna chybného řadového označení v textu
nadpisy, portály
Řádek 28:
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
 
'''Lokomotiva řady 741.5''' je česká [[motorová lokomotiva]], která vznikla úpravou původní [[Lokomotiva 740|řady 740]] tak, aby mohla být provozována [[rychlost]]í až 90 km/h oproti 70 km/h u standardních lokomotiv řady 740. Důvodem pro tyto úpravy je umožnění jízdy vyšší rychlostí za situace, kdy jsou lokomotivy tohoto typu využívány soukromými [[provozovatel drážní dopravy|dopravci]] v traťové službě, přestože byly původně

určeny pro [[posun]].<ref name="atlas">{{Citace monografie
| příjmení = Bittner
| jméno = Jaromír
Řádek 45 ⟶ 47:
Základem úpravy lokomotivy řady 740 na řadu 741.5 je změna trakčního převodového poměru z původního 78:15 na 77:16. Toho je dosaženo výměnou [[Ozubené kolo|ozubeného kola]] na [[náprava (vozidlo)|nápravě]] a [[Ozubené kolo|pastorku]] u trakčního motoru. Mezi tažný čep a příčník podvozku pak byly vloženy příční tlumiče, což je shodná konstrukce jako u [[Lokomotiva 742|řady 742]]. Tyto úpravy se týkají prvních tří lokomotiv čísel 740.793, 740.896 a 740.809, které byly pro úpravách provedených na objednávku společnosti [[Viamont]] přeznačeny na 741.501, 741.502 a 741.503.<ref name="atlas" /> U dalších lokomotiv mohly být provedeny další úpravy podle přání zadavatele zakázky.
 
== ReferenceOdkazy ==
 
=== Reference ===
<references />
 
=== Externí odkazy ===
 
* {{Commonscat|CZ Class 741}}
 
{{Pahýl}}
 
{{České lokomotivy}}
{{Portály|Železnice}}
 
[[Kategorie:Lokomotivy CZ LOKO]]