Verze z 24. 6. 2018, 17:36 editovat Ondřej R. (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 789 editací Založení nového hesla značky: možné problémové formulace editace z Vizuálního editoru		Verze z 24. 6. 2018, 17:38 editovat zrušit editaci Ondřej R. (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 789 editací m →‎Historie štoly: formulace značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 2: == Historie štoly == Na konci 70. let ~~minulého~~20. století vedení města usilovalo o propojení [[Rychlodrážní tramvaj\|rychlou tramvají]] ulice Pekařská a Joštova, a proto se začal projektovat nový tramvajový tunel pod hradem Špilberk, který by tato místa propojil. V roce [[1977]] se začala stavět právě tato štola. Projekt se ale v roce [[1979]] zastavil,<ref name=":0">{{Citace periodika \| příjmení = \| jméno =

Tramvajová štola pod Špilberkem: Porovnání verzí